由於新型冠狀病毒疫情，原定於4月21日-30日開幕的第16屆北京國際車展已經宣布延期舉行。原定於3月2日-15日在瑞士舉辦的第90屆日內瓦國際車展在早前也傳言會延期或取消舉行。
近日，日內瓦車展相關人員已出來闢謠，稱今年車展仍將於3月2日如期舉行，並補充，展會高層正在「觀察形勢及其對員工、參展商和觀展遊客的可能影響」。不過更早之前其實已經有車企決定不參加今年車展，目前已有三菱、福特、捷豹路虎、蘭博基尼、標緻等至少13家大型汽車製造商退出本屆日內瓦車展。
這也使得這個歐洲數一數二的重要車展光輝不再如往年那般耀眼，不過還是有部分車企十分看重日內瓦車展，多款重要新車、概念車都選擇在這次盛會上亮相。軲轆哥粗略統計，發現今年有近50款新車亮相，其中接近一半是新能源車，如此高的比例也預示著汽車電氣化已經成為必然的發展趨勢。下面我們就一起來盤點下今年日內瓦車展要亮相的那些熱門首發純電動車。
BMW i4
新車看點：高性能電動領域重構
寶馬之所以2019年在華奪得銷冠，依靠的是新車的密集投放及其強大的產品力。今年寶馬依然會加大產品更新，特別是新能源車型方面。這次在日內瓦車展寶馬將全球首發旗下重磅新能源車——全新Concept i4概念車，這款車可以看做寶馬4系Gran Coupe車型。未來將與3/4系一起在德國慕尼黑的工廠生產，初期預計採用純進口的形式進入國內。
從現在了解的信息來看，i4的電池組容量超過80千瓦，最大續航有可能達到600公里。而整車最大功率達390千瓦（523馬力），與一個V8發動機性能差不多，其0-100公里/小時加速時間小於4秒，極速可達200公里/小時。此外該車還搭載150kW級別快充系統，充滿80%電量最快僅需要35分鐘，最高功率下5-6分鐘即可補充100公里的行駛電量。
從此次寶馬官方發布的最新預告圖及新聞稿上，我們並沒有得到太多的細節。不過僅從車身造型就很容易看出，這款車採用4門溜背式設計，並且看起來與預期的量產版非常接近，相信離上市發售不會太久。在i4上市之前，寶馬還將推出多款全新電動車型，其中基於寶馬X3的寶馬iX3計劃於2020年正式發布，緊隨其後的是寶馬旗艦SUV電動車iNext等。
奧迪e-tron S Sportback
新車看點：三電機加持4.5秒破百
臨近日內瓦車展，奧迪官方發布奧迪e-tron S Sportback原型車的官圖以及奧迪e-tron S的動力信息，大家紛紛猜測它有望以神秘嘉賓的形式出現在奧迪展台。作為奧迪e-tron的衍生車型，奧迪e-tron S Sportback延續了普通版車型的設計，獨特的轎跑SUV設計帶來時下流行的動感時尚元素。
動力方面，新車由3個電機組成的動力系統，其最大功率為320千瓦（435馬力），峰值扭矩為808牛米。另外，兩款車在Boost模式下可輸出496匹的最大馬力以及973牛米的峰值扭矩，其百公里加速僅需4.5秒，完全可以滿足性能控們的動力需求。
雖然奧迪e-tron S Sportback還沒確定發布或上市的時間，但相信很多車迷朋友對其充滿期待。這款車除了「變態」的性能優勢外，三電機的設置還允許轉矩矢量化，將進一步提高車輛極限，勢必能帶來不一樣的駕駛樂趣。
極星Precept
新車看點：極簡和環保的新豪華
近日，極星汽車在網絡上發布了極星Precept概念車的部分信息。整體來看，這款車身沒有太多沃爾沃味道，大部分都是全新的設計元素，讓人眼前一亮。除了外觀，內飾也沒讓人失望，不僅擁有高智能的人機互動系統，同時內飾採用的是非常環保的材質打造，這也是極星Precept的又一大亮點。
可以說，極簡科幻的造型設計、大面積環保材料以及不斷進化的智能系統是極星Precept目前給我們展示出來的幾大亮點。至於動力部分，還需待日內瓦車展才能進一步揭曉。不過，既然極星Precept是一款純電動GT轎跑，那麼它的性能就不會差，非常值得期待。
愛馳U6 ion
新車看點：外觀更具攻擊性
繼2019年征戰日內瓦車展之後，愛馳汽車今年將繼續參展。今年，愛馳汽車將帶來品牌旗下的第二款車型——愛馳U6 ion。新車出自 MAS 平台，定位為跨界轎跑 SUV，在延續愛馳汽車家族化風格的基礎上，加入極簡主義和高辨識度的全新設計語言。
另外，與U6 ion一同亮相日內瓦車展的還有愛馳U5歐洲版車型。屆時，愛馳U5歐規版的發布也將標誌著該車正式在歐洲開售。雖說愛馳是國內首個進軍歐洲市場的電動車品牌，但旗下首款上市車型愛馳U5在國內還沒正式大量交付。在沒大量消費者用車參考的情況下，國外消費者是否認可還是個問號。
距離日內瓦車展開幕越來越近，今天為大家介紹的新能源車都是重磅車型。當然，除了以上車型，還有菲亞特500e、雷諾TwingoZ.E.、Fisker Ocean……由於它們目前透露的信息並不多，這份神秘將會保留到車展開幕當天，軲轆哥到時也會及時為大家帶來一手資訊。