現在SUV車型在全球依舊火爆，而且越來越多的車企開始推出自家的跨界車型，豪華轎跑SUV（SAC）是由寶馬X6在2008年開創的細分市場，多年後奔馳、奧迪相繼跟風，當然這個領域還有一位最新重量級選手保時捷卡宴Coupe。
預算100萬的話，你可以買到頂配寶馬X6 xDrive 40i尊享型M運動套裝（93.69萬起）或者入門保時捷卡宴Coupe（99.8萬起）或者特斯拉Model X 2019款Performance高性能版（90.99萬起），為什麼要加上特斯拉？因為這是一家靠純電動車可以撼動傳統燃油車地位的廠商，在越來越倡導純電的時代，特斯拉是絕對是一位不可忽視的選手，而且Model X也是一款家族旗艦且帶有溜背設計的車型。
你最鍾意誰的設計理念？
顏值就是戰鬥力。外觀設計給人的第一印象近乎決定了你是否會考慮這台車，先來說寶馬，上一代X6（F16）的外觀就沒有第一代（E71)看著辣麼敦實，多了一絲清秀，發展到第三代G06，外觀堅持家族化理念的同時也加入了更多個性化的設計，整體看上去更加運動，當然側面造型是它的最大亮點，大家可以對比跨界轎跑SUV（SAC）這個領域內的所有車型，寶馬X6可以說是最和諧的一款了。
可能是因為本身就比較平緩又加裝了車頂擾流板的原因，保時捷卡宴Coupe的溜背程度看起來並沒有寶馬X6大，說實話如果不仔細看，你可能不會一下就分辨這是一輛Cayenne Coupé還是普通的Cayenne，可手動開啟的後擾流板是其外觀設計的另一亮點。
而說起特斯拉Model X的外觀，想必各位都清楚它的最大特點就是後鷗翼門的設計，剛上市時Model X在路上一打開車門，吸睛指數堪比超跑啊，但是它的外觀在空氣動力學方面並沒有像其他燃油車考慮的那麼重要，整體設計比較圓滑。
100萬的價位，你能買到什麼？
對於傳統燃油車的寶馬X6來說，頂配xDrive 40i尊享型M運動套裝的配置可謂非常豐富。首先B58 3.0T引擎，340馬力/450牛米，8速運動型手自一體變速箱，官方百公里加速5.5秒，別看寶馬的數據有時候並不搶眼，但其傳動效率、動力響應都是非常優秀的。具體配置就不多說了，頂配的X6配置你根本無須任何擔心。
保時捷卡宴Coupe搭載的是3.0T V6引擎，動力參數和X6一樣，340馬力/450牛米，官方給出的0-100km/h加速時間為6.0秒（搭配Sport Chrono組件）。配置上...呃...自然沒有X6那麼吸引人，大家都知道保時捷的選裝清單十分豐富，如果你想買一輛保時捷，幾乎不太可能是零選裝的「裸車」，選幾十萬配置的情況也並不新鮮。車迷中有句話不無道理：準備買保時捷時覺得自己很富有，選配置時覺得自己很窮。
而對於百萬區間價位的特斯拉Model X來說，純電的驅動形式是它的核心吸引力。前後兩台電機可以提供577kw的總功率，工信部純電續航里程是550公里，它的加速能力是另外兩位選手不能比擬的，這也是純電動車的一大優勢，而缺點就是少了內燃機帶來的快感、聽覺上的享受，還有出遠門必擔心的續航里程以及動輒數小時的充電時間。
預算100萬，三者相比，寶馬X6可以給你家族最新的設計語言、最為豐富的配置、充沛的動力，表現均衡但品牌溢價稍遜保時捷；保時捷卡宴Coupe首先給你的就是品牌層面的滿足感，但是配置不如X6；特斯拉Model X最讓人動心的就是可以提供燃油車給不了的加速以及鷗翼門，但是你要接受純電車沒有聲浪同時要考慮充電續航、電池安全的問題。
所以百萬級價位區間，
這三者你會怎麼選呢？