年輕化依舊是當下汽車市場的關鍵詞，SUV的紅利期仍未消退，但傳統造型的SUV車型，似乎已不足以滿足需求多元化的年輕消費者。轎跑SUV成為了大多中國品牌「討好」年輕消費者的「突破口」。
隨著長安CS85 Coupe、哈弗F7x、吉利星越、WEY VV7GT等轎跑SUV的上市，中國品牌似乎都爭相在SUV市場布局轎跑風格的細分產品。除了這些車型，不少中國品牌在今年繼續發力轎跑SUV，欲再掀Coupe熱潮，我們不妨看看將有哪些新車型登場？
廣汽傳祺GS4 Coupe
GS4是廣汽傳祺的重要銷量支柱，在2019年底，第二代GS4正式上市，但同場亮相的還有其衍生版本——廣汽傳祺GS4 Coupe。GS4 Coupe與GS4同樣定位於緊湊型SUV，與其說是衍生車型，倒不如說是自成一派的產品，因為GS4 Coupe與GS4在外觀設計上，絕不僅是溜背造型的差異。
GS4 Coupe採用了廣汽傳祺家族式凌雲翼3.0語言，前臉部分為上下分體設計，並在中網細節處融入類似鎧甲的裝飾件，相較GS4的整體式中網，視覺層面上更顯兇悍銳利。
溜背造型是GS4 Coupe的精髓所在，整體造型並沒有因為其車型級別而受限，側面輪廓能給人流暢舒展的感覺。雙色車身搭配紅色運動卡鉗，激發出不錯的運動氣息。
動力方面，GS4 Coupe與GS4採用相同的1.5T高功率發動機，最大功率為169馬力，提供6速手動或6速自動變速箱。GS4 Coupe作為衍生車型，並未在造型上敷衍了事，而是採用了全新的設計風格，這能令消費者感到驚喜和誠意。據悉，廣汽傳祺GS4 Coupe或搶先於今年北京車展在3月份進行上市。
領克05
領克品牌自誕生以來，一直維持著高熱點高關注度的狀態，作為品牌最新的轎跑SUV車型，領克05同樣備受矚目。領克05誕生於CMA平台，與吉利星越出自同一平台，因此也被一些網友戲稱為「領克版星越」。
領克05同樣承襲了領克的家族式設計語言，與此前01、02車型一樣，會根據版本的不同，推出差異化的外觀設計方案和顏色搭配。雖然領克05長寬高尺寸達到4592/1879/1628mm，軸距達2734mm，但其仍歸屬為緊湊型SUV。
新車將提供1.5T、2.0T及1.5T PHEV三種動力選項，但具體參數目前仍未透露。領克05有望於今年上半年上市銷售。
長安CS65 Coupe
在以CS85 Coupe打響頭炮後，長安汽車將再度推出CS65 Coupe車型，新車定位低於CS85 Coupe。目前，該車正處於路試狀態，從體型上不難發現，其採用了溜背式的設計，將定位於轎跑SUV。
從諜照來看，CS65 Coupe將採用與CS85 Coupe相似的車燈設計，上部為主燈組，下部則為轉向燈組。內飾採用了全液晶儀表，配備電子旋鈕式換擋機構以及電子駐車系統，相信新車的配置將會成為一大加分項。長安CS65 Coupe有望在今年的北京車展亮相發布。
蔚來EC6
在日前的「NIO Day」（蔚來日），蔚來正式亮相了蔚來EC6，新車定位於中型SUV。蔚來EC6是ES6的衍生車型，兩者採用相近的外觀設計，最大的差異體現在車尾部分的溜背造型。
EC6是蔚來繼ES6和ES6後發布的第三款量產車型，相較其它品牌的處理手法，蔚來EC6的造型可用「性感」形容，「小鴨尾」的過渡設計令其看起來更添動感，甚至帶有一絲捷豹IPACE的味道。
蔚來EC6將提供運動版和性能版兩個版本，用戶可選裝70kWh或100kWh兩種容量的電池包，後者的NEDC續航里程達615km。蔚來EC6將於今年7月正式公布售價，並在今年9月正式交付，目前蔚來官網已可預定。
愛馳U6
愛馳U5在去年底正式上市，實現了造車新勢力產品落地「從0到1」的蛻變，但愛馳U5給人的感覺依舊是偏保守。但不要緊，愛馳第二款車型U6將於今年北京車展首發亮相，從新車的預告圖來看，新車採用了溜背式的設計。
這種設計除了上述蔚來EC6，在目前的造車新勢力品牌中仍不多見。愛馳U6與U5同樣誕生於MAS平台，相信新車在動力和電池組方面的配置會與U5車型較為相近。
（愛馳U5）
年輕人會喜歡這樣的溜背式SUV嗎？這是一個疑問句，或許車企也不敢肯定，因為當下年輕人的口味變換得太快了，正如「你喜歡怎樣的小鮮肉愛豆？」這樣的問題，相差半年時間所得到的答案都不盡相同，汽車同理。
因此，這類基於已有車型所衍生出的轎跑SUV能很好地契合當下年輕人「快時尚」的消費觀，而對於車企而言也能縮減研發時間和研發費用，只是搶占市場的時間一定要快。