自動駕駛計程車最快在2022年或2023年投入使用。
作者 | 牛耕
編輯 | 吳岩
4月27日，高德打車宣布接入AutoX無人車，並在上海啟動體驗招募活動。上海市民只要打開高德地圖，搜索「無人車」即可進入報名頁面，報名成功後就呼叫AutoX的無人車。體驗結束後，這項服務還將對公眾開放。
據AutoX表示，無人車接單後會在乘客起始位置附近停車，與其他公司無人車只能在固定地點停車有很大不同。目前由於法規要求，每輛車都會配備安全員，但車輛行駛過程中無須人為干涉，可以完全自主地識別紅綠燈、車輛行人、道路設施，並應對中國城市的複雜路況。
對於這次合作，高德打車負責人表示：「共享出行與自動駕駛均是我們重點關注的領域，兩者的融合也是未來交通出行的重要趨勢。」
AutoX是一家自動駕駛初創公司，專注於L4級別自動駕駛方案，在深圳、上海、廣州等地拿到了自動駕駛路測牌照，並與高德出行、深圳最大計程車公司鵬程電動建立深度合作。2019年9月，AutoX還與上海嘉定區建立中國首個自動駕駛計程車運營示範區，成為這次體驗活動的基礎。
AutoX創始人肖健雄向未來汽車日報（ID：auto-time）介紹：「AutoX擁有最多的中國鬧市區路測數據」，這些數據對在鬧市區運營自動駕駛計程車至關重要。肖健雄預測，自動駕駛計程車前期只有在鬧市區才最可能賺取足夠多的收入。
此次疫情可能推動了自動駕駛計程車的落地進程。肖健雄曾向未來汽車日報（ID：auto-time）透露，他預計自動駕駛計程車最快在2022年或2023年，就能在中國部分城市投入使用。
上周，百度將這自動駕駛計程車服務接入百度地圖和百度App，曹操出行則聯合吉利、沃爾沃等，預計下半年開始測試工作。據麥肯錫研究，中國有潛力成為自動駕駛計程車最大的市場，預計2040年會有1.1萬億美元市場規模。這一新模式也將對滴滴等網約車提出挑戰。