福特2.0T發動機、采埃孚8AT，性能極強的馭勝S350為何銷量慘澹。
都說硬派越野車是每一位男士心目中的摯愛，但是每次提到硬派越野車型你選什麼車，得到的答案就是豐田陸巡、豐田普拉多、JEEP 牧馬人、奔馳G級等等車型，從來沒聽人說過願意選江鈴馭勝S350，同樣有四驅、同樣是非承載車身、而且全系提供了2.0T發動機為何沒有人選呢？今天咱們就聊聊性能極強的馭勝S350。
日前，江鈴馭勝S350銷量就正式公布，它在2020年3月份僅賣出了120輛，這樣的銷量參數足以證明新款馭勝S350沒有得到消費者和市場的認可，那麼是什麼因素導致了馭勝S350賣不動呢？在分析原因之前我個人覺得簡單聊聊這款馭勝S350。
從產品力上來說新款馭勝S350還是非常不錯的。
無論在外觀設計、內飾的用料、動力組合方面還是顯得誠意滿滿，尺寸上馭勝S350這款的車身尺寸完全可以滿足日常用車需求，特別是動力上新款馭勝S350提供了2.0T汽油渦輪增壓發動機和2.0T柴油發動機，其中2.0T發動機採用了福特2.0GTDI EcoBoost汽油發動機這台發動機連續兩年獲得「沃德十佳發動機」，最大功率162千瓦，最大扭矩350牛米，最大馬力220匹，相比同級車型2.0T動力則更顯優勢。
在變速箱方面提供了采埃孚8AT變速箱與6MT格特拉克變速箱，這兩台變速箱不僅具有較為不錯的耐用性和穩定性，而且更經濟環保，至於懸架方面全系車型則提供了非承載式車身設計，涉水深度600mm，離地間隙230mm，前雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架+後五連杆螺旋彈簧非獨立式懸架組合，而且還提供了適時四驅系統和全地形反饋系統（經濟模式/沙地模式/泥地模式/雪地模式/4H模式/岩石模式），此外還提供了伊頓機械式差速鎖。
是什麼因素導致了馭勝S350賣不動呢？
其一，就是定位問題，新款馭勝S350售價區間為15.98-20.18萬元，這樣的售價區間對於這個級別的潛在客戶來說並不夠親民，因為這群潛在客戶經濟實力比較一般，買得起的人少之又少，而能買的起的潛在客戶則更傾向於哈弗H9、北京BJ40，產品定位的問題是導致銷量一蹶不振的首要原因。
其二，就是品牌影響力的原因，江鈴馭勝的品牌影響力始終不及長城、吉利、長安、奇瑞等等自主品牌，到了江鈴馭勝S350這個價格車型，消費者已經不單單考慮產品力的問題了，而是要考慮品牌影響力等諸多因素。
其三，就是曾經的江鈴馭勝S350的口碑與質量讓消費者失望，從而導致了新款馭勝S350賣不動，在論壇中筆者發現有不少車主反映馭勝S350出現方向抖動、車輛啟動故障、底盤部件生鏽、發動機機油、冷卻液異常減少等很多故障問題，給車主日常用車帶來無限煩惱，馭勝S350在槽糕的口碑面前，也很難拿出好的成績。
寫在最後，如果新款馭勝S350的價格控制在10萬-15萬左右且有著不錯的品質還是非常不錯的（有可能替代當下處於停擺階段的哈弗H5車型，哈弗H5之所以得到了消費者和市場認可就是因為價格做到了親民），說了這麼多你對這款馭勝S350有什麼看法或建議呢？歡迎下方留言評論，大家一起參與討論。