當曾經的80後逐漸老去，90後也變成了大叔，更年輕的95後自稱老阿姨的時候，更年輕的消費紀元已經悄然開始。面對更加追求年輕化、個性化的消費群體，如何才能俘獲他們的芳心呢？這是擺在不少汽車廠商面前的問題。
為了解答這個問題，廣汽三菱瞅準時機，在去年推出了新勁炫。作為一款起售價僅為9.98萬元起的合資品牌SUV，它具備哪些優勢可以打動年輕消費者呢？我們接著往下看。
年輕的外觀 年輕的感覺
新勁炫給人第一眼就是年輕、動感，用年輕人的話來說就是「美得冒泡」。
在車輛的燈組部分，新勁炫也採用了許多潮流元素。全系標配的LED前大燈，不僅帶來了良好的夜間照明，在造型上也很有潮流風範。傲然獨立於前保險槓兩側的霧燈和轉向燈可謂是設計上的點睛之筆，矩陣式造型對於年輕消費者來說這就是個性的表達。
車尾部分的設計，新勁炫也有亮點。它採用了時下流行的立體式雙色T字形LED尾燈設計，為車尾帶來了更加豐富的設計元素，更顯年輕與動感。後保險槓的設計也非常與時俱進，左右的擴散器裝飾帶來了讓後尾更加富有野性。
個性化內飾 更多動感設計
擁有靚麗的外觀還不夠，在內飾設計上新勁炫更是將動感發揮到了極致。專為中國消費者所打造的內飾，集人文理念、功能科技於一身，特別是橙黑的色彩搭配和菱形紋飾，讓整台車的內飾顯得更時尚。
大膽的橙黑色撞色搭配，令人驚喜之餘更是充滿了濃重的運動氛圍，相信會俘獲不少年輕消費者的心。
在日常使用過程中，這塊大屏的的操作介面十分友好，螢幕的觸碰反應也很靈敏。特別是內置的百度CarLife功能很有用，不需要占用手機的功能。映射功能很強大，一秒變身智能車載終端。
乘坐舒適 長軸距帶來大空間
除了在車輛空間上的優勢，新勁炫還特別對於座椅進行了升級，不僅內部填充物軟硬適中，兩側以及腰部也加強了支撐，人體工程學做的更好。這樣一來，即使是長時間駕駛，也不會感覺很勞累。
在保證車內空間的同時，新勁炫還有非常好的裝載能力。在已有大空間的同時，後排座椅可以按照需求進行6/4分區放倒，這樣就可以形成全平的後備箱地板，可以進一步的拓展車輛的裝載空間。當自駕游、載貨的時候需要搬運大件貨物的時候，這樣的大空間無疑是非常實用的。
動力充沛 挑逗你的運動激情
2.0L車型採用了三菱獨有的MIVEC可變氣門正時與升程技術，可以通過車載電腦時刻調整氣門正時，使其可以很好的與車輛工況進行匹配，從而做到燃油效率最大化以及保持強勁輸出的目的。
變速箱部分，採用的是INVECS-Ⅲ CVT變速箱。這台CVT變速箱的亮點就是可以深度學習駕駛員的駕駛習慣，從而使得發動機和變速箱可以進行更和諧的匹配，在保持高效率換擋的同時，進一步的降低燃油消耗。
在試駕的過程中可以明顯的感到這套動力單元的優點，油門輕便、響應迅速。在日常行駛的過程中，這台變速箱會十分積極的升檔，有效降低發動機負荷，從而為節油做出貢獻。當深踩油門想要提速的時候，這台變速箱又會積極的降檔，從而將更多扭矩輸出到輪端。通俗點說，你想舒舒服服開，新勁炫可以滿足你；你想體驗加速的快感，新勁炫同樣可以滿足你。
像我當時有一段高速試駕，新勁炫就給了我很強的信心，大概110km/h的時速，我想在進隧道之前變個道，一腳深油門下去，車子出力還是很明顯，超車非常乾脆，並沒有讓人覺得肉。這樣的表現在緊湊型SUV裡面還是可圈可點的。
底盤紮實操控靈活很帶勁
作為專業SUV廠商的產品，新勁炫在底盤和操控方面有好的表現。
對於車上人員來說，一般的小的彈跳可以很好的被底盤過濾，保證乘坐的舒適性。而在過彎或者是遭遇大的顛簸的時候，這幅底盤又顯露出很強的支撐。「柔中帶韌」，說的就是新勁炫。
在車輛操控方面，新勁炫的調教更偏向於舒適、輕快，配合5.3m最小轉彎半徑帶來的靈活轉向，可以方便在地下車庫之類的狹小區域調整方向。這對於不同類型的消費者都非常友好，駕駛起來沒有難度。
總結：最低僅需9.98萬元起，新勁炫的入門門檻並不高。對於消費者來說，新勁炫不僅是一款非常實惠的合資品牌SUV，而且是極具駕駛樂趣的「大玩具」，顏值、動力、空間等表現均表現優異。對於年輕一代的消費者來說，新勁炫無疑是最適合上手的高性價比SUV。
在金融優惠方面，新勁炫同樣值得肯定，提供了9重禮，可以「0」首付購車，月供低至2,600 元，和可享至高5,000元置換補貼；購車還贈送3年10次免費常規保養和5年或10萬公里超長質保等，同樣可以讓廣大消費者省心不少。