導讀：被冷落的「越野王」，比普拉多霸氣，頂配才13.68萬，卻無人識！下面就讓我們一探究竟。
今天說的這款車就是哈弗H5。四年前，2018款哈弗H5經典版上市，2.0T 汽油四驅進取型最低配車型指導價格為10.78萬，2.0T 柴油四驅尊貴型頂配車型指導價格為13.68萬元。
在外觀設計方面，2018款哈弗H5經典版依舊保持了哈弗品牌第二代家族化的設計風格，粗壯的鍍鉻中網格柵+霸氣的大燈，融為一體相得益彰，處處彰顯硬朗動感氣質，前臉造型雖不經典，但是在當年也是十分耐看的。
在內飾配置方面，2018款哈弗H5經典版中控布局基本沒有變化，但是用料材質升級，7寸中控大屏+多功能方向盤+定速巡航+藍牙電話，功能清晰，操作得心應手，標配ESP、胎壓監測和BA剎車輔助等安全配置，還有倒車影像+全景天窗等時尚實用裝備，也算是非常厚道。
在動力方面，2018款哈弗H5經典版搭載2.0T柴油發動機和2.0T汽油發動機，其中2.0T汽油車型最大功率達到了140kW，峰值扭矩達到了250牛·米，匹配6MT變速箱。在底盤懸架方面，哈弗H5採用非承載式車身+TOD智能適時四驅+伊頓差速鎖等全套越野裝備。總體來說，這款車皮實耐造，經濟實用，大小毛病基本沒有，我覺得哈弗H5真心不錯！
人無完人，車無完車。哈弗H5是一款好車，性價比也可以，但只是針對一小部分用戶開發的，並不太適合日常的家用。哈弗H5曾經擁有不錯的銷量到現在被人淡忘，肯定是它自身的原因，別說國6標準，就是國7也沒用。哈弗必須捨得下本上柴油自動四驅國六，改萬年不變模具車身加寬，駕駛位方向盤座椅駕駛員坐姿成和諧直線，這個車才能保持生命力，不是叫它經典版它就是真正經典。
小結：哈弗H5外觀多少年沒大變化，整體看起來太高、太窄，與越野車的名稱相比較，特色還不夠明顯。發動機參數太低，2.0T才140kW，老且油耗偏高，變速箱也沒突出亮點，加之只有一把差速鎖，脫困能力不夠強大，在價格不抬高的情況下，如果能達到三把差速鎖，估計就不愁賣了。您怎麼看呢？歡迎回複評論！