藍色起源載人飛行，將《星際迷航》「船長」送上太空；微信通話顯示朋友圈圖片，網友大呼「社死」；李彥宏：大城市汽車限購限行將在 5-10 年內消失。
撰寫 | 靖宇
柯克艦長上太空
大衛·芬奇執導的《搏擊俱樂部》裡有這麼個橋段，「兩個」男主問對方最想和誰干架，布拉德·皮特飾演的泰勒說想和「聖雄」甘地打，愛德華·諾頓飾演的傑克說，他想和威廉·夏特納 William Shatner 打。
如果沒看過老版《星際迷航》（Star Trek）的同學，估計就接不住導演的這個梗。對於夾在嬰兒潮和千禧一代中間的美國男人來說，威廉·夏特納在《星際迷航》中扮演的「柯克船長」絕對是一代經典，以至於此君即便過氣依然會被不斷拿出來致敬。
在扮演了柯克半個世紀後，「船長」這次真的上太空了。
當地時間本周三，貝佐斯的藍色起源公司完成了第二次載人飛行任務，其中的乘客之一就是 90 歲的「船長」威廉·夏特納。
當天，謝潑德號火箭從德克薩斯州范霍恩一號發射場發射升空。3 分鐘後，太空艙升入距地超過 100 千米的太空，夏特納和三位藍色起源的員工一起經歷了差不多 3 分鐘的零重力體驗後，太空艙安全落地。
夏特納走出太空艙後，和貝佐斯擁抱，老「船長」還激動落淚了，並且說「不想從剛剛衝動中恢復過來」。貝佐斯不僅圓了柯克艦長和廣大科幻愛好者一個夢，順便刷新了太空人最高年齡的紀錄。
即便一直「擠兌」貝佐斯，伊隆·馬斯克也在 Twitter 上發文祝賀，並稱「把夏特納送上太空是很酷的事」。
從 3 個月前幫助 82 歲的沃利·馮克圓了太空夢，到這次把柯克船長送上太空，貝佐斯給藍色起源打了兩次活廣告。知名度是有了，但是對於藍色起源來說未必是真正的好事。
外媒最近就不斷爆料，辭任亞馬遜 CEO，轉而全副精力抓藍色起源的貝佐斯，讓團隊吃不消。友商馬斯克就曾經發文抱怨，說貝佐斯現在全副精力給 SpaceX 搗亂。
更重要的是，曾經和 SpaceX 有同樣夢想的藍色起源，在近年來的太空競賽中逐漸掉隊，而進行這種剛過卡門線的「太空旅遊」，此類活動固然能起到 PR 作用，但與公司最終目標相差太遠，很難說有什麼真正幫助，這也是馬斯克諷刺貝佐斯的真正原因。
App 越來越難做了
沒經歷過「社死」不足以談人生，作為活在網上的一代人，現在的年輕人雖然已經能躲過長輩催婚，但依然難逃社交應用上的線上社會性死亡的瞬間。
近日，有同學發現微信的通話等待頁面上，出現了對方朋友圈的圖片聯播。你在朋友圈裡發的深夜烤串、emo 時刻將在微信經典的通話鈴聲中不斷循環播放。這些都還好，萬一你發了個九宮格，那顯示的可能是局部放大的「美人尖」和顴骨。
如果是好友進行微信通話頂多是平添笑料，可怕的是通常需要微信通話的可能是工作場景，讓上司細細品味自己哪怕是三天的朋友圈圖片，也絕對是讓人腳趾摳地的社死場景。
從微信「狀態更新」到通話展示朋友圈，可以看出微信在深挖這款國民通訊工具的社交潛力，這和之前產品「克制」的表現產生了不小的對比效果。
「社死」只是尷尬，涉及到更多用戶個人數據，事情就不簡單了。
同樣是本周，有 iPhone 用戶升級到最新的 15.0 系統之後，赫然發現在未使用的狀態下，微信在短時間內數字多次查閱自己的相冊。對此，微信表示這其實是為了「快速發圖」功能所設置的讀取，並承諾將在下一更新版本中「進行優化」，而不是徹底解決這個問題。
微信不是一個人在戰鬥，同樣的情況下，淘寶應用顯然也對用戶的相冊非常感興趣。無獨有偶，同一周有用戶發現，在未使用的情況下，美團應用在後台多次查看自己的位置信息。
蘋果從 iOS 14.5 版本系統開始收緊應用對於用戶個人數據的收集和使用情況，並通過設置將數據開放的權利還給了用戶，後者可以選擇對個人數據「僅允許一次」、「應用使用期間」或者「永不」開放。
向來屬於「飛地」的國內 Android 系統里，去年小米在 MIUI 12 中推出了「照明彈」功能，將各家 App 在後台的「行為」暴露給蒙在鼓裡的用戶。
幾年前百度創始人李彥宏曾經說過，國內用戶願意用數據來換取方便，當時的實際情況也確實是這樣的。但是，隨著用戶對於個人數據的意識逐漸加強，過去網際網路公司對於用戶數據的收集和使用模式必然不可持續，就像移動網際網路的高速增長不可持續一樣。
App 越來越難做了，但這對用戶來說，可能是一件好事。
Magic Leap 再融 5 億美元，但估值掉回 7 年前
10 月 11 日，AR 初創公司 Magic Leap 在官網宣布完成新一輪 5 億美元的融資，投後估值約為 20 億美元。公司聲明，新融資將進一步推動 Magic Leap 提供一流的 AR 解決方案，包括預計在 2022 年推出的第二代產品 Magic Leap2。
「這項投資是推進 Magic Leap 實現改變我們工作方式的使命的重要一步，」Magic Leap 執行長佩吉·詹森（Peggy Johnson）說。「自 2020 年加入 Magic Leap 以來，我一直專注於加速公司向企業級市場的轉變，加強我們的技術基礎，並在從醫療保健和製造到國防和公共部門的各個領域建立強大的業務實力。」
此次融資沒有公布任何資方信息。截至目前，據 Crunchbase，Magic Leap 歷史融資金額已達 35 億美元，但是估值水平與七年前近似。2014 年 10 月，Magic Leap 完成一輪 5.42 億美元融資，根據報導，投後估值 20 億美元。2019 年，公司估值達到 67 億美元。但是後續的裁員風波、創始人離任等事件讓 Magic Leap 舉步維艱。前 Microsoft VP 佩吉·詹森走馬上任，推動產品從消費級市場向企業級市場轉型。（來源：深響）
全球新冠肺炎新增死亡病例數降至近一年來最低水平
當地時間 13 日，世衛組織舉行新冠肺炎例行發布會，世衛組織總幹事譚德塞表示，全球新冠肺炎單周新增死亡病例數量繼續下降，已降至近一年來的最低水平，但根據世衛組織統計數據，全球每周仍有近五萬人死於新冠肺炎，實際數字肯定更高。
除歐洲外，各個區域的新冠肺炎新增死亡病例數量都在下降。
譚德塞指出，在獲得疫苗最少的國家和人群中，新冠肺炎的死亡率最高。目前全球共有 56 個國家和地區未能為其 10% 的人口接種疫苗，其中大部分在非洲。
到今年年底，可能有更多國家無法實現為 40% 的人口接種疫苗的目標。譚德塞強調，控制全球疫苗供應的國家和公司應優先向「新冠肺炎疫苗實施計劃」提供疫苗。（來源：央視新聞）
百度李彥宏談智慧交通：大城市限購限行有望在 5-10 年內取消
百度董事長李彥宏近日發表文章談智慧交通時稱，一個智能交通系統，應該能夠有效地解決擁堵問題，現在大城市常見的「限購」「限行」政策有望在 5-10 年內取消。
通過測算，以車路協同為基礎的智能交通，將能夠提升 15%-30% 的通行效率，5 年之內中國一線城市將不再需要限購和限行；10 年之內，靠交通效率提升，擁堵問題就可以基本解決。（來源：第一財經）
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