一份報告透露，英國超級跑車製造商邁凱倫將在今年晚些時候推出其首款主流混合動力車型，預計它將加入該公司的入門級Sports Series系列。
我們說"主流"是因為這輛尚未命名的車型不會像P1和Speedtail的混動版一樣限量銷售，相反，它將作為邁凱倫的一款常規車型長久存在，並有可能取代目前的540C(如圖)。
這一消息源於Autocar最近的一份報告，該報告表明，該車型將作為獨立的入門級超級跑車進入市場。
目前邁凱倫 Sports Series系列中最常用的發動機為M838T，即3.8升雙渦輪增壓V8發動機。有消息稱邁凱倫最近正在研發一種新型雙渦輪V6汽油發動機，這很可能就是為新款混動超跑準備的。雖然這台V6發動機可能比不上現有的V8發動機，但如果搭配一個電動馬達輔助系統，動力性能應該也不會遜色。
車型的具體規格目前還沒有公布，但可以確定的是，這輛超跑搭載的電動馬達將為V6發動機提供電力驅動，這種技術基本上消除了渦輪滯後，同時可以提供即時動力。除了輔助燃油機進行功率輸出，電動馬達系統也可能提供純電動驅動功能。不過，在這種模式下，續航里程應該不會超過30-40公里。
談到新款混動超跑， 邁凱倫公司執行長Mike Flewitt說，我們的目標是提供一款既經濟又具有良好性能的超級跑車。目前混動系統在提供即時扭矩等方面的技術還不夠成熟，邁凱倫有研發P1、P1 GTR和Speedtail等混合動力系統的經驗，我們一定可以抓住這次機會，推出世界上最好的賽車。
預計不久後這款新車就會正式發布，然後在今年晚些時候進入市場。