文/磊磊
2020年，對於美系品牌是一個轉機之年，福特品牌產品線通過梳理更迭，組成了更強的新銳力量。
福特探險者
外形層面，新車整體風格大氣緊湊，具備美系SUV一以貫之的威猛感。內飾層面，新車以大屏觸控等標誌性元素，成功確立起新車偏向科技的整體風格。動力層面，據消息人士透露，新車或將搭載2.3T/3.0T兩款渦輪增壓動力，均匹配10AT自動變速箱。
福特福克斯旅行版
外形層面，新車整體風格簡練大氣，整體設計延續福特式樣動感，但對於具體細節的打磨精進，為它增添了頗多精緻。相比現款，新車的設計語言更為自然、更富靈氣、更加精緻。
內飾方面，福克斯旅行版在材質和做工上花了不少功夫，原先中控颱風格布局簡潔明了，更多運用了旋鈕式換擋。且通過無線充電等科技配置來營造出科技氛圍。新車還貼心的提供內後視鏡USB插口(用於行車記錄儀)、座艙新風系統、後排空調出風口、打孔真皮方向盤、軟質材料包裹的後門內板等看得見的配置。
動力層面，優勢鮮明的那台1.5T渦輪增壓發動機，則在這款新車上迎來了一個不錯搭檔。同級別獨有的8AT變速箱，為它帶來更為順滑的動力輸出和更為優渥的燃油經濟性。
福特銳際1.5T
外形層面，銳際整體設計延續了福特式的動感，但對於具體細節的打磨精進，為它增添了頗多精緻。整體設計語言自然精緻，車身姿態更為低趴，且具備明顯的擴張感。
內飾層面，銳際在材質和做工上花了不少功夫，中控颱風格布局簡潔明了，更多運用了旋鈕式換擋、全系標配12.3英寸觸控屏，並可與福特派人機互動系統互聯。
空間及乘坐層面，銳際前後排的座椅都非常柔軟，尤其是後排，猶如一排沙發。駕駛席座椅雖然軟，但支撐性還不錯，沒有那種陷進去的感覺。對於一輛緊湊型SUV來說，後排空間中規中矩，並沒有太多驚喜。後備箱空間對於一輛緊湊型SUV來說是相當合格的，地板很平，內部形狀也很規整，擺放行李物品什麼的會比較方便。
動力層面，新車搭載一款1.5T渦輪增壓發動機。