值得購買的插電混動車型推薦

天天汽車 發佈 2020-05-13T02:10:07+00:00

隨著時代的發展,汽車技術也迅速發展起來,許多造車勢力也都推出了自己的全新插電混動車型,那麼今天就向大家推薦幾款插電混動車型。起亞k5 PHEV起亞K5 PHEV的外觀造型與燃油版車型基本保持一致,但針對部分細節進行了調整。整體依然保持著優雅修長的車身姿態,屬於耐看型的選手。

隨著時代的發展,汽車技術也迅速發展起來,許多造車勢力也都推出了自己的全新插電混動車型,那麼今天就向大家推薦幾款插電混動車型。

起亞k5 PHEV

起亞K5 PHEV的外觀造型與燃油版車型基本保持一致,但針對部分細節進行了調整。整體依然保持著優雅修長的車身姿態,屬於耐看型的選手。

內飾部分同樣延續了燃油版車型的設計,兩款車型均為黑色內飾,可能缺乏一些個性和時尚。但整車配置方面的表現比較突出,整體實用性很強。

在動力方面,起亞K5 PHEV搭載了一套插電混動系統,這套系統由2.0L自然吸氣發動機、電動機組成,其中2.0L發動機的最大功率為114kW(156PS),最大扭矩為189N·m;電動機的最大功率為50kW(68PS),最大扭矩為205N·m,並與一台6速手自一體變速箱匹配。純電續航里程可達到75km,工信部綜合油耗為1.3L /100km。在行駛過程中,可以在純電狀態和混動狀態之間來回切換,而不必擔心電池沒電的問題。

索納塔 PHEV

全新索納塔PHEV的外觀造型在延續燃油版車型的設計的同時,還採用了全新的家族式設計,具有較高的辨識度,六邊形寶瓶式的進氣格柵造型激進,在視覺效果上更加突出。

內飾方面與燃油版車型基本保持一致,但相比於燃油版車型儀錶盤上多了一個能量流的刻度。

在動力方面,索納塔PHEV配備了TMED系統,該系統由2.0L發動機、HSG電機、離合、驅動電機和變速器等五大核心部件組成。其中,發動機的最大功率為115kW,最大扭矩為189N·m; 驅動電機的最大功率為50kW,最大扭矩為205N·m,傳動系統方面匹配6速手自一體變速箱,同時支持純電驅動、發動機直驅、混動驅動等多種模式。該車的純電續航里程為75KM,與上述的K5PHEV一樣,都是同級別里屬於比較突出的。

博瑞GE PHEV

在外觀上,博瑞GE PHEV沒有任何花哨的設計,仍然是大家熟悉的沉穩大氣風。這種風格還是非常符合這個級別車型消費者的定位,宜家宜商開出去不會讓人覺得小家子氣。

內飾設計是本次推薦的幾款車型中豪華感最強的一款。環抱式的中控台,搭配12.3英寸的大屏,具有很強的科技感。這也是推薦它的一個重要因素,因為上面的兩個車型在內飾方面都略有落後。

在動力方面,博瑞GE PHEV搭載的是1.5T發動機,匹配7速雙離合變速箱的插電混動系統。1.5T發動機最大功率為132kW,最大扭矩為265N·m; 電機峰值功率69kW、峰值轉矩160N·m; 整車最大功率為192kW,最大扭矩425N·m。純電續航里程60KM,雖然不如上述兩款車出色,但動力輸出卻要強上不少。

以上是今天為大家帶來的幾款插電混動車型,希望為有需要的朋友帶來幫助。

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