日均用車成本幾分錢,電動車保養都需要注意哪些事項?

電動邦 發佈 2020-02-26T05:53:21+00:00

1.保養周期:各大車企保養周期基本相同在我們的調查過程中發現,各大車企的純電動車型保養周期基本保持一致,分別在 1 年或 10 000 km左右,個別品牌的保養周期在 5 000 或 8 000 km左右,下面我們來看看這些品牌的保養周期是怎樣的。

汽車作為一個精密工藝下的機器,在長時間運行之下需要對其進行周期性的保養,也就是我們俗稱的「大保養或小保養」。一說到給車做保養我們通常的潛意識認為這指的是燃油車,而當很多人聽說電動汽車還需要保養的時候,都會反問電動車還需要保養?有啥可保養的?以及多長時間保養一次等問題。

正巧,電動邦微信後台便收到了邦友對於保養方面的提問,希望我們對目前市售的主流品牌及車型,進行保養信息方面的匯總,所以我們就來看看沒有發動機只有電動機的純電動汽車「大保健」的頻率及費用是怎樣的。

■ 電動車需不需要保養?保養什麼項目?

對於電動車需不需要保養這個問題,給出的答案是肯定的,電動汽車也屬於汽車,也是通過精密複雜的工序打造出來的。所以我們還是需要按照廠家規定的保養周期,定期前往 4S 店進行車輛的保養工作。

而對於需要保養些什麼項目來說,每款車型不同,所以車企對應的政策也是不同的。不過通常都會對三電系統進行檢查、車輛軟體版本檢查或更新(大部分車型可以通過OTA功能完成升級)、底盤檢查(包括關鍵部位螺絲緊固、橡膠件養護、底盤護板和電池保護殼)、機艙各線路接頭緊固、燈光、輪胎、定期更換齒輪油、更換空調濾芯等項目。如果細數起來,並不比傳統燃油車保養工序少。

至於現在市售的電動車型保養周期及費用問題,請繼續往下看我們調查的結果。

■ 電動車保養周期及具體項目調查

我們分別對目前市售的多個品牌和多款車型進行了保養方面的調查,其中涵蓋了純電動車型以及插電式混合動力車型兩個種類。

1. 保養周期:各大車企保養周期基本相同

在我們的調查過程中發現,各大車企的純電動車型保養周期基本保持一致,分別在 1 年或 10 000 km左右,個別品牌的保養周期在 5 000 或 8 000 km左右,下面我們來看看這些品牌的保養周期是怎樣的。

從調查結果上來看,純電車型和插混車型在首保周期上普遍保持在 3 000 ~ 5 000 km左右,個別品牌像別克、比亞迪、騰勢等品牌的純電車型做到了 10 000 km左右進行首保。

首保之後的周期性保養,純電車型普遍保持在 10 000 km這個間隔區間,而插電式混合動力車型的保養周期普遍在 5 000 ~ 7 500 km左右,這是源於其動力系統中有發動機參與工作,所以保養周期要向發動機妥協。

2. 保養價格:價格低廉,讓燃油車望塵莫及

上面我們已經調查了多個電動車品牌的車輛保養周期,下面我們來看看,這些品牌下的主流車型單次保養項目和價格是怎樣的。

我們對所有調查車輛的取樣均選擇首保後的第一次「小保養」,之所以選擇小保養進行項目和費用調查,因為我們在日常保養過程中「小保養」接觸的頻率最高,畢竟我們駕駛的車輛並不是每次都需要「大保養」。

小保養:小保養也就是指對車輛的各種濾芯、機油(這裡指插混車型)以及車輛常規檢查這些方面的養護,其中車輛常規檢查中的檢查項目包含有車輛燈光、輪胎、動力電池狀態、底盤檢查、螺絲緊固、機艙檢查等方面。

大保養:大保養是在小保養的基礎上,增加了變速箱油、剎車油、火花塞、防凍液的檢查與更換,也可以簡單理解為只要參加車輛行駛的部件及油液都需要進行檢查養護。每次大保養的周期間隔較長,各車企對於大保養的實施時間普遍(個別車型除外)會在 30 000 km、 60 000 km、 100 000 km這些公里數時進行檢查養護。

通過調查後我們發現,這些車型中純電車型有一些共同點。這些車型與老款車型相比它們並不用每次保養時都對變速箱油進行更換,更換周期普遍控制在每 30 000 km、 350 000 km以及 40 000 km左右這三個節點上。同時在這個公里數節點上,還需要對車輛的變速箱油或防凍液一同進行更換。在價格方面算上工時費的情況下,單次普通保養的價格在 500 元左右,即便在更換變速箱油和防凍液的情況下保養價格也不會超過千元這個價位。

對於更換變速箱油周期拉長的原因,在我們調查時也詢問了個車企的售後部門。得到的答覆均為目前車輛更換的變速箱油已由早期的燃油車變速箱油,更換為專為電動車變速箱研發的潤滑油,在粘稠度、保質期、耐久度等方面均有所改變。

插混車型由於驅動系統中有發動機的存在,所以在常規保養時與燃油車並無區別,每次保養時均需要對機油、機濾進行更換。單次小保養的費用平均保持在 1 000 ~ 1 500 元左右,而像更換全車油液及火花塞的情況下費用在 3 000 元左右。不過這種大保養基本在 50 000 km時才會進行,而這 5 萬公里省下來的油錢,已經遠遠可以抵消大保養所產生的費用了。

燃油車車主看了這個保養價格,可能已哭暈……

■ 邦點評

電動汽車的保養成本要遠遠低於燃油車的保養成本,加上電動汽車不限行不限號、購買補貼政策、相對較低的使用成本等方面來說,購買一輛純電動汽車無論作為家中第一輛還是第二輛車都相當划算。而插混車型雖然在單次保養費用上沒有純電動車型上價格低廉,但其在日常駕駛時不錯的燃油經濟性,卻可以彌補自身相比純電動車型在保養時多出來的那部分費用,也是不錯的選擇。

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