提及寶馬旗下運動氣質最濃郁的系列車型，寶馬4系絕對是當之無愧。
修長的體型、掀背的造型、俯衝的姿態，讓無數人第一眼就愛上。
雖然沒有國產，但其35.98萬的入門價，作為一款進口中級車型而言，已經非常良心。
但大家也在等待全新寶馬4系的到來，畢竟，消息已經傳得沸沸揚揚。
也正因為全新換代的原因，現款寶馬4系全系車型終端優惠達到了4萬元，即入門價位直接將至31.98萬。
看下全新上市的寶馬3系的標準軸距版本價格為29.39萬起，大一號的現款寶馬4系，價格已經非常貼近。
而這些，並不妨礙大家對全新寶馬4系的期待。
因為，該款車型將引領整個寶馬設計風格上的改變。
終於在近日，全新寶馬4系的無偽諜照被公開，和現款比，TA將有多大的不同呢？
全新寶馬4系，內部代號G22，在設計上，可以說完全突破了原有的框架。
沒錯，傳言中漸漸變大的雙腎直接變成「豬鼻」果不其然的出現在全新寶馬4繫上，並用了亮片點綴；
除了「豬鼻」中網，保險槓還為其設計了「雙下巴」，倒是也讓保險槓變得立體了不少。
看到這裡，許多網友直呼，這樣的設計讓人摸不著頭腦，「豬鼻」讓前臉變得有些小氣。
哪怕兩側細長的LED前燈和保險槓兩側飾板，使勁地讓車頭視覺上往兩側拉伸，但視線始終會聚焦在「豬鼻」上。
雖然難以理解，但這就是寶馬的全新設計語言，造型就是這樣。
也許，多看看就順眼了。
不僅時全新寶馬4系，據悉未來寶馬M3、M4還有現款3系的Facelift中期改款，都將採用該元素。
側面雖然依然被蓋起，沒有看到實車的樣子。
但從車頭的變化而言，車身的設計將和此前發布的Concept 4概念車大同小異。
車輛尾部，3D細長的行車燈勾勒出尾燈的主體，非常動感；
保險槓兩側外擴的C型特徵，讓全新寶馬4系的運動本色盡顯；
反射片和雙側圓形尾管則依附於立體感極強的底部護板上，從尾部來看，這是才寶馬立體運動設計風格的體現。
作為寶馬的競爭對手，梅賽德斯和奧迪的新車型變化不大，甚至有些看膩。
而寶馬的全新換代如此大的變化，並且從大眾審美而言，槽點眾多，似乎也不太合適。
如今，對於期待的全新寶馬4系露出水面後，網友紛紛表示，還是現款是寶馬的經典。
在4萬元的優惠下，全新寶馬4系反而讓現款寶馬4系銷量火爆。