鄭州一路口沒有紅綠燈,為何多年未解決?

大河客戶端 發佈 2020-05-18T11:35:43+00:00

沒有紅綠燈,鄭州南彩路附近居民無奈只能冒險橫穿馬路。鄭州市嵩山南路和南彩路交叉口,滾滾車流中,一波又一波的居民不惜冒著生命危險,奔跑著橫穿馬路,為何?

大河報·大河客戶端記者 孫煊哲 攝影 張琮

沒有紅綠燈,鄭州南彩路附近居民無奈只能冒險橫穿馬路

沒有紅綠燈,鄭州南彩路附近居民無奈只能冒險橫穿馬路

沒有紅綠燈,鄭州南彩路附近居民無奈只能冒險橫穿馬路

沒有紅綠燈,鄭州南彩路附近居民無奈只能冒險橫穿馬路

鄭州市嵩山南路和南彩路交叉口,滾滾車流中,一波又一波的居民不惜冒著生命危險,奔跑著橫穿馬路,為何?原來該路口自建成後就沒有紅綠燈,附近群眾過馬路不僅需要和飛馳的汽車搶道,還得穿過中間3米寬的綠化帶才能到達馬路對面,險象環生。幾年來,包括大河報在內的多家媒體對該問題進行了報導,但截至目前該問題仍沒有解決。問題到底出在什麼地方?

【回訪】熱鬧路口沒有紅綠燈,市民過馬路需在車流中穿行

5月15日下午3時許,記者再次來到嵩山南路進行回訪。嵩山南路雙向8車道,車流量較大,每分鐘超過100輛,且行駛速度均比較快。在南彩路口仍然沒有安裝紅綠燈。路口東側,有一處公交站牌,49路、315路、Y15路、B60路、251路等通往市區的公交均在此停靠。雖說是丁字路口,但沿著南彩路西向東行走,並直接到達嵩山南路東側,而被綠化帶隔開。也就是說,在路口從東向西過馬路,必須橫穿馬路的同時,還得跨過3米寬的綠化帶。

記者在路口看到,一波又一波的市民在路口集合,等到車流量減少,便一起組團快速穿過馬路。年輕一些的還好,年邁的市民則經常等了好幾波才能過。在十分鐘內,至少超過20名群眾冒險橫穿馬路到路東乘坐公交。

錦繡山河的居民郭大爺準備過馬路,他推著自行車在路口等了幾分鐘後決定不過馬路了,在路西逆行。「推著車子過馬路,還得通過隔離帶不安全,還是不穿馬路了。」郭大爺說。

「天天都得橫穿馬路,路不通,又沒有紅綠燈,沒辦法。」市民朱女士告訴記者,到了早晚高峰、周末橫穿馬路的人更多,老人小孩都有,「反映多次,幾年來都沒人管。」

南彩路附近比較繁華,多個小區、中學、幼兒園集中在此。路口向南幾十米有個機動車調頭口,但依然沒有紅綠燈,需要冒險橫穿馬路。若不穿行馬路,居民們要繞多遠的路?記者實地測量發現,以錦繡山河小區為例,繞行的最優路線,是沿著嵩山南路向北行至有紅綠燈的金沙江路口,然後,穿過路口後再從另一側折返回來,這一段「U」字形的路線將增加近1公里的路程,正常速度步行也要10分鐘左右。

「希望這裡加上紅綠燈,或者新建一處人工天橋,方便市民安全出行。」市民李先生建議。

【難產】媒體4年前就報導的紅綠燈問題依然如故

「嵩山南路與南彩路沒紅綠燈,附近群眾過路很不方便,嵩山路車速都很快。」事實上,該路口沒有紅綠燈造成群眾出行不便的問題,早在2016年1月份就被省內一家媒體曝光過。

然而4年多來,該問題仍未解決。2019年11月份,本報以《30米直線距離需繞行1公里,鄭州這個路口行人橫穿馬路成「日常」》為題,對該路口存在的問題進行了報導。交警方面回答本報記者時表示:為了保護行人安全,我們每天早晚兩個時段都會在路口設置「高峰崗」。

鄭州市自然資源和規劃局相關工作人員也表示:已知曉情況,將立即會同具體職能部門開展評估,酌情破開部分中央綠化帶,以便規劃更合理的路口,「我們會儘快拿出方案,會同有關部門繼續推進。」

而事情又過去了半年,如今南彩路附近的居民要想過馬路,仍需要在飛馳的車流中穿行。

「這麼多年了,安裝一個紅綠燈咋就這麼難?警方和規劃部門是否存在瀆職行為?到底是哪個部門不作為?政府督察部門是不是應該介入調查一下?」該路口附近居民王先生憤怒地說。

【進展】規劃方案已完成,何時安裝紅綠燈仍是未知數

帶著群眾的質疑,5月15日記者再次聯繫上鄭州交警支隊和鄭州市自然資源和規劃局。

「前期,交警支隊接到群眾建議在嵩山南路南彩路交叉口設置交通信號燈,交警支隊經現場調研,確認該路口交通組織為道路中心硬隔離封閉,按照規定,不滿足設置信號燈的條件。」鄭州市交警支隊科研所民警李楠告訴記者,為解決此問題,交警支隊前期與規劃部門經過充分溝通,取得一致性意見。

鄭州市自然資源和規劃局相關負責人表示,嵩山南路(南三環-南四環)沿線相交道路未建設完成,片區路網尚未完善,為滿足南彩路與嵩山南路交叉口機動車交通轉換和行人、非機動車過街需求,規劃建議打開南彩路交叉口處嵩山路中央綠化隔離帶,設置交通信號燈,與北側在建的雙鐵路嵩山路交叉口進行交通信號燈聯動控制,提升通行效率。

「鄭州市自然資源和規劃局已於2019年12月31日向交警支隊函復此意見,目前已完成該交叉口規劃方案。」上述負責人說。

既然警方和規劃部門已經達成一致意見,規劃方案也已經完成,為何現在還沒有安裝紅綠燈?

「之前沒有遇到過這種需要破開綠化帶安裝紅綠燈的案例,具體的操作步驟,如哪個部門向上級匯報也沒有相關經驗。」李楠告訴記者,「規劃部門做好規劃也沒有通知我們。下周,我們將起草報告向市政府匯報,確定建設主體等後續相關事宜還得其他部門負責,具體什麼時候能安裝上紅綠燈現在還不好說。」

「希望鄭州市政府部門能夠積極統籌協調各個相關部門,儘快解決老百姓出行難的問題。」王先生說:「就這樣一件小事,別再讓老百姓一次次失望!」

對於此事,本報將持續關注。

來源:大河客戶端 編輯:杜一格

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