本期是寶馬客2020年《長期評測》2月份的第三期，本期亮相的兩款車型是：寶馬325i（G20），325Li（G28）。

本文看點：

• 提車三個月後，車主感慨這兩個配置最值得選...
• 車主發現的這個新3系通病，你的車有嗎？

2020款325i M運動曜夜套裝（G20）

車主：Grey 所在地：北京

2月份用車相對較少，月初還是一些比較日常的使用，基本上都是上下班代步。提車3個多月，現在油耗也比較穩定了，日常油耗大概就在8.7-9L/100km之間。

由於24日就過年了，所以車從1月24日開始就停著沒動過了。因為一直停在室外，加上2月10日才回北京，也算是在室外經歷了兩場大雪和各種雨雪天氣了，比較不錯的是差不多接近大個半月的室外停車，回家電瓶、胎壓都一切正常沒有任何問題。

疫情期間其實用車並不多，但是有一台車確實在生活上提供了很多便利。最明顯的感覺，就是有了車出門明顯會覺得安全很多，因為回北京以後家裡什麼都沒有，偶爾還是需要出門一趟進行一些物品的採購。

發現雖然全新3系的後備箱看上去不太大，但是實際上三口之家的日常需求裝載是沒有任何問題的，這次就去山姆會員店買了大概兩箱水，然後四大袋的食物，都能夠很好的放下。

另外由於疫情期間小區基本都是封閉狀態，如果步行進出，小區門口人還是比較多的，會有一些擔憂，但是開車就放心許多，只能說在去年年底買車本來沒什麼感覺，但是經過這次疫情，發現車子的確是一個在關鍵時刻能便利許多的東西。

疫情期間一直在家辦公，平時也不出門，就偶爾會去豐臺的朋友家，往返路程30多公里，放在以前還能打車，現在由於疫情，其實打車也非常不方便了，而且這段時間的北京，道路非常好走。突然覺得二三十公里也不是什麼遙遠的距離。

疫情結束後，最想做什麼？

前幾天看公眾號，推薦了北京周邊很多的山路，有妙峰山、懷柔的盤山路，如果疫情結束，最想做的事情應該就是約上幾個朋友，找一個天氣好的日子，一起去跑跑山了吧。非常想等疫情結束後，每個周末都去一個地方跑一跑，拍拍照片什麼。

最滿意的地方：

從去年11月份到現在，買車3個多月了，我覺得在這三個月里最讓我覺得錢花的值得的就是兩個功能，其一是HUD，雖然說這不是必須功能，沒有也根本不影響使用和體驗，但是一旦有了這個功能，真的會覺得離不開，一些常用信息，都可以不低頭直接快速獲取，包括音樂、導航。對於我這種剛買車，開車不久的新司機來說，能讓我開車的時候更加專注和不容易分散注意力。

其二是遠程啟動，其實這個功能我在一月份就提到過，但是為什麼這次還要再提一次。因為大家也知道，我車平時停室外，加上北京冬天也真的很冷，剛上車等空調熱，以及觸碰冰冷的方向盤是多慘的事情。

但是有了遠程啟動，我基本上每天都會提前10分鐘左右遠程點火，然後差不多下樓到上車，經過十分鐘的預熱，上車雖然也不是特別暖和，但基本上不會太難受了，現在還可以默認打開座椅加熱，真的是冬日救星。

不滿意的地方：

畢竟是自己喜歡的車，也是自己根據需求選配的東西，所以要硬說不滿意呢，其實也沒啥。開了三個月，我覺得稍微不滿意的有兩點：第一個是動力，這個是我在買車之前一直覺得無所謂的東西，但是經過3個月的使用，我發現這款車的動力你要說不夠用呢，肯定不至於，城市裡環線上超個車絕對沒有問題。但是當時速過了80km/h以後真的能夠明顯感覺車有一點沒勁，不管剎車踩多深。就感覺速度不再像一開始那麼充沛了。

另外就是我選裝的19寸輪轂，因為爆過一次胎，所以對於這個扁平比，在北京市區真的心太累了，北京路面不算好，很多井蓋高低幅度都挺大。開起來太累了，隨時要注意（當然好看是一定的）。

其實這次春節要出門兩周多，本來計劃是放在公司地庫的，但是由於出發前提前放假以及急需用車，就一直放在室外，加上機場寶馬專屬停車位也沒有預約成功。所以過年兩周多的時間基本就是放在小區里的室外，期間沒有做過任何的防護。

回來以後看到車沒有任何問題一切正常，也算鬆了一口氣。不過朋友建議，長期停外面還是要做一些防護，因為雨雪過後，加上現在也沒地方可以洗車，真的有點慘不忍睹。不過對於大家說的胎壓和電瓶的問題我還沒有遇到，可能因為新車各方面情況都還算良好吧。

整個2月份大概也就是這樣，因為2月份沒有太多的使用，車對我而言在這個過程里真正的變成了一個不可或缺的工具，發現越來越不可或缺。特別是讓你遇到像疫情這樣的事件以後，更加意識到有車的必要性。

2020年2月車輛信息

本月行駛里程（km）：1020

總里程（km）：4070

本月平均油耗（L/100km）：8.3

本月花費：油費740元

車輛原配輪胎：普利司通防爆胎（目前已經更換米其林PS4S），前：225/45 R19，後：225/40 R19。

購車經銷商：北京京寶行寶馬4S店

編輯點評：

全新寶馬3系作為新換代的車型，在同級別中的競爭力數一數二，可能打算買新3的朋友都會究竟配置，小編想提醒，有條件一定要選擇HUD平視顯示系統，那種不用低頭看轉速的感覺不要太爽！

最近受疫情影響，很多朋友的車長時間不開，建議啟動以後待發動機運轉至轉速正常後（轉速約650-750轉）再駛出。

2020款325Li首發版（G28）

車主：你好特別 所在地：山東

這個月本來準備趁著春節假期開車出去到處走走，走親訪友，但是計劃不如變化，新冠肺炎疫情的到來真是讓人措手不及，全國各省市陸續進入一級戒備。疫情就是命令，接到通知的我，也在年初二加入了疫情防控的第一線，成為了一名光榮的值守人員，每天開著車兩點一線奔走在社區疫情防控的一線崗位。

等疫情結束，4S店正式營業後，我的「小白」也該進行首保了，到時有什麼細節再和大家分享。不過這段時間日常檢查車輛時，發現這款車有個通病，就是大燈散熱器氧化嚴重，不知後期對車的功能是否有影響，寶馬廠家是否意識到這個問題的存在？下一步會如何處理？

雖然F35已經不再生產，但是它的大燈識別度真的要比現款3系強很多，路上偶遇F35，一下子就被它的勺子大燈所吸引。G28 3系的大燈夜間開啟後，感覺跟普通品牌車型無異，也許下一步雷射大燈引進國內會有所改善吧，懷念天使眼懷念勺子燈！

受疫情影響，到處交通管制，「小白」好久沒有在高速上奔騰飛馳了，等這次疫情結束後，一定開著它好好出去跑一跑，想和車友們開車去浪、去濟南看大明湖、去青島海邊吃大蝦，享受下春風拂面的感覺。

之前長測經常提到的問題——天窗異響偶爾還是有，但是頻率沒有之前明顯，待下一步繼續觀察，等首保時再去檢查看看。

3系的雲端互聯說是可以聯網升級，但是我作為第一批車主從來沒有成功在車裡升級過，難道大半年過去了，寶馬後台一直沒有更新嗎？有些納悶。

還有幾個小問題想諮詢大家，寶馬車機互聯的照片可以更改嗎？你們有刷過發動機馬力嗎？刷後是不是平順感和提速會有所增強，穩定性是否可靠？

總之，這個月車開的很少，特別是長途基本沒開過，駕駛感覺上在市區還是一樣的穩定，等下一步長途郊遊再分享。

現在天氣慢慢轉暖，希望新冠肺炎疫情早日結束，武漢加油，中國加油！希望抗疫一線的工作人員保護好自己，凱旋歸來！

2020年2月車輛信息

本月行駛里程（km）：198

總里程（km）：4677

本月平均油耗（L/100km）：9.8

本月花費：油費257.02元

車輛原配輪胎：固特異鷹馳F1 Asymmetric 3，前/後：225/45 R18。

購車經銷商：淄博聖寶寶馬4S店

編輯點評：

車子日常使用中可能會有一些大大小小的問題，如果遇到建議詢問購車4S店，特別是影響駕駛安全的故障，比如中控屏出現故障時，可以嘗試按住音量鍵不放，直到中控屏重啟，這能解決大多數的問題。

打算買全新3系的人，你一定要知道...

由於疫情的影響，很多既有計劃被打亂，寶馬因此為車主推出了一系列福利，而近日，寶馬特別針對準備購車的朋友準備了限時專屬優惠！

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另外，24期50-50金融計劃的利率也降至2.88%。

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註：活動時間為2020年3月1日至2020年5月31日。

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