2019年的中國車市，許多人都說是風雨飄搖的一年，然而對於一汽-大眾來說，卻並不是這樣的。2019年一汽-大眾全年銷量達到212.99萬輛，高於去年同期的205.19萬輛，同比增長3.8%！值得一提的是，一汽-大眾也成為國內有史以來首家突破210萬輛銷量大關的車企，並實現了近5年來首次奪冠。
怎麼樣？看上去是不是挺牛的？說實話，在筆者第一眼看到這個數據時，也是吃了一驚，看來「VW」的標還真是有誘惑力。不過無論銷量再怎麼好，今天筆者還是要吐槽下探岳這款SUV，2018年10月22日它正式上市，2019年全年銷量17.94萬輛，SUV銷量排行榜第8名，從新車的角度出發，這個成績的它顯然是一匹「黑馬」。
然而讓人沒想到的是，它的「黑馬」特性同樣出現在了投訴排行榜上，近幾月的投訴量是每日巨增，而投訴的問題主要集中在車燈不亮、變速器異響和變速器頓挫上，尤其是車燈的問題，讓很多車主在夜間用車時都心惶惶的，總感覺開這車不安全，這又是咋回事呢？
前不久，來自四川宜賓市羅先生向我們投訴，稱自己才買了3個月的探岳，車燈在使用時極為不通透，還出現了水印以及起霧的問題，晚上用車時根本就看不清路面，變成只能白天用的一輛車了。而去4S店檢查，店內的售後總監說沒問題，還可以繼續使用，隨後便不了了之了，而且服務態度也是相當不友好，難道銷量好就能這麼有恃無恐了？
除此之外，還有部分車輛的車燈內出現了黑斑，就比如四川成都彭女士的探岳，當時首次在店內保養時就發現了這個問題，被告知新批次的大燈到了後即通知更換，後來一個多月過去了還未得到通知，再次聯繫門店又變成了檢查後再更換，總之是一拖再拖一直不給解決。
事實上，探岳車燈出現問題的並不在少數，車主們將其稱為「車燈白內障」，主要表現為車燈內部會有一層霧氣覆蓋，在黑暗的環境下燈光亮度比較低，要知道這可是LED大燈啊！有車主表示這完全就是產品的質量問題，因為其它同款車友換燈之後明顯透視效果不一樣了，大燈照射時變得很清晰很光亮，所以你應該懂了吧！
更換後正常的車燈
但遺憾的是，大部分車主在向4S店反映後，無一例外得到的答覆是「正常現象」，或者以「廠家不給換」為由拒絕了，更有甚者部分4S店還拿出了沒有公章的廠家「紅頭文件」來搪塞。當然了，是有小部分車主在自己的努力下得到了更換，反映也比較好，可以說他們是幸運的，但是更多的車主還在為車燈而奔走，畢竟這是關係到自身行車安全的。
另外還有一個變速箱的問題，據車主反映探岳在低速行駛，尤其是在2擋和3擋切換時，變速箱會出現咔嚓咔嚓的異響並伴有頓挫感，多次去4S店反應得到的答覆均是正常現象，大眾車都這樣的。別說，這工作人員還真是挺誠實的，這台有名的7速雙離合變速箱，確實是大眾家族的「老病人」了，在多款車型上均出現了問題，看來只能忍忍了！
最後說了這麼多，筆者覺得目前探岳最需要解決的還是車燈問題，畢竟這是關係到用車安全的，車燈都不亮又該如何「探」路呢？雖然探岳現在還很熱銷，但是長此以往不重視客戶的話，最終必然會失去市場的，到時候後悔可就晚了！