夏季，瑪莎葡萄園島是一個熱門的度假勝地，輪船管理局的夏季航線上滿載了避暑乘客。在旅遊淡季，渡輪的主要業務是貨物運輸。為妥善應對渡輪需求的季節性變化，輪船管理局決定啟用客貨兩運渡輪M/V Woods Hole幫助其船隊適應瑪莎葡萄園的季節性運輸需求。M/V Woods Hole由路易斯安那州摩根市Conrad造船廠製造，長235英尺，由兩台16V 4000 M64 Ironmen商船發動機提供動力。
MTU美國高級銷售經理Jeff Sherman說道："我個人非常喜歡輪船管理局。我從小在那兒長大，輪船管理局是我童年記憶的一部分。很高興看到MTU加入。"
Woods Hole兩端均設入口，採用滾裝運輸設計，能夠承載大型卡車和10輛八輪牽引式挂車，也能安全運輸汽油、丙烷等危險物質。不裝載貨物時，Woods Hole可承載384名乘客和55輛汽車，不僅實用，還非常舒適，設有快餐區、會議桌、充電樁、Wi-Fi、一流的雷達以及通訊導航系統。Woods Hole每天往返瑪莎葡萄園島和Woods Hole渡輪廠14次，單程45分鐘。
（MTU 16V 4000 M64商船發動機功率1999 kW（280 bhp），通過EPA Tier 3排放法規認證。）
M/V Woods Hole瑪莎葡萄園與楠塔基特島輪船管理局工程維修經理Carl Walker說道："有了這些性能一流的MTU發動機，M/V Woods Hole是第一艘在楠塔基特島和葡萄園島航行的達到EPA Tier 3認證排放水平的渡船。目前來看，Woods Hole應該是科德角最環保的渡輪。"
輪船管理局已經成為MTU的忠誠客戶。M/V Iyanough在夏季旅遊旺季將大批遊客運送至楠塔基特島，全程僅需1小時。Iyanough的動力來源為四台12V 4000 M70柴油發動機。兩年前，M/V Governor也開始採用12V 4000 M53發動機。MTU發動機憑藉穩定的性能獲得M/V Woods Hole工程師的青睞。這款發動機有路易斯安那州哈維市Stewart and Stevenson組裝。David Taglieri負責每天監控M/V Woods Hole的性能，確保一切功能正常。
Stewart & Stevenson船舶銷售經理Taglieri說道："發動機表現完美無瑕，完全符合預期。輪船管理局需要24小時服務，而MTU發動機完美契合了管理局的需求。"
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