2020款雷克薩斯ES終於上市,滿油續航1100千米,比奧迪A6L氣場強

消費汽車指南 發佈 2020-06-14T02:08:23+00:00

在國內的汽車市場之中,豪車領域一直都是德系BBA占據著比較多的市場份額,這也就導致了很多二線豪華品牌很難出頭,這對於市場來說並不是一件好事,但是這也並不代表,在國內市場之中沒有能夠超越德系BBA的豪華車型,相反這樣的車型很多,只是消費者對於品牌知名度的在意,導致這些豪車不得不被忽

2020款雷克薩斯ES終於上市,滿油續航1100千米,比奧迪A6L氣場強

前言

在國內的汽車市場之中,豪車領域一直都是德系BBA占據著比較多的市場份額,這也就導致了很多二線豪華品牌很難出頭,這對於市場來說並不是一件好事,但是這也並不代表,在國內市場之中沒有能夠超越德系BBA的豪華車型,相反這樣的車型很多,只是消費者對於品牌知名度的在意,導致這些豪車不得不被忽略。2020款雷克薩斯ES終於上市,滿油續航1100千米,比奧迪A6L氣場強。

我們今天要介紹的,就是一款實力完全不輸德系BAB的豪華車型,它就是雷克薩斯ES。這款車無論是從外觀上來看,還是從性能和動力上來看,整體的表現都非常不錯,並且它的保值率也超過了奧迪A6L,正是因為如此,這款車在市場中也比較受消費者的歡迎。豪車陣營又增「良心車」!氣場不輸奧迪A6L,滿油續航1100千米。

外觀非常大氣,豪華感十足

從外觀顏值上看,雷克薩斯ES的整體外觀看上去非常的大氣,同時也充滿豪華感。前臉採用的依舊是家族式的設計語言,紡錘式的進氣格柵上面有鍍鉻飾條進行點綴和裝飾,整體看上去非常的優雅和精緻,同時兩側的大燈造型比較銳利,並且彎鉤造型的LED日行燈更是帶來了十足的辨識度,整體顏值非常的吸引眼球。

車身的表現也非常不錯,因為它的車身線條十分流暢,同時還採用了溜背式的造型,所以就帶來了非常強的運動氣息。車身的線條整體看上去比較平直,腰線從車頭一直貫穿到了車尾的部分,所以就在視覺效果上將整輛車的線條拉長了不少,鋁合金輪轂的尺寸比較大,跟車身搭配的也十分協調,看上去十分合適,一點都不違和。

車尾的設計也是比較出色的,因為它的尾部採用的是很富有辨識度的L型尾燈,同時微微上翹的尾翼也非常的富有時尚感,鍍鉻飾條將兩側的尾燈貫穿在了一起,整個車尾部分看上去都充滿了性能氣息。雷克薩斯ES的整體顏值是非常出色的,無論是前臉還是車尾,都能夠感受到這款車非常用心的設計風格,並且在氣場方面非常強大,能夠感受到它的霸氣感和精緻感。

內飾十分豪華,科技氣息濃厚

再來看看內飾方面,內飾方面也十分的豪華,因為在這個級別的車型之中,豪華感是必備的一個元素,首先映入眼帘的就是懸浮式的12.3英寸中控屏,尺寸比較大,所以帶來了比較強的科技氣息,同時在中控屏的左側還有一個十分精緻的石英鐘,整體的檔次感非常到位,在中控台的下方也有實體按鍵和旋鈕,不僅提升了內飾之中的檔次感,並且非常的便利和實用。

雷克薩斯ES的具體長寬高尺寸是4975×1866×1447mm,軸距是2870mm,作為一款中大型車,這個尺寸的表現其實是非常不錯的,雖然整體的車身長度跟奧迪A6L比起來還有所差距,但是它的整體乘坐空間是非常不錯的,並且座椅還可以調節靠背的角度,並且還有加熱等功能。

在配置方面,雷克薩斯ES配備了全速自適應巡航、全系都標配七氣囊、同時還有制動力分配、剎車輔助、主動剎車、前後駐車雷達、倒車影像、駕駛模式切換、自動駐車、上坡輔助、電動天窗等等配置。

動力表現出色,油耗低

最後就是動力方面了,雷克薩斯ES搭載的是2.0L和2.5L的自然吸氣式發動機,最大馬力分別是173馬力和207馬力,最大扭矩是208牛米和243牛米,傳動方面匹配的則是CVT無級變速箱和8擋手自一體變速箱,其中還有2.5L自吸發動機和電動機的混動車型,這一款動力組合的油耗經濟性非常高,百公里綜合油耗大約只有4.2L左右,所以滿油續航可以達到1100千米。

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