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【太平洋汽車網 導購頻道】約莫在兩前的上海，我曾經對瑞虎8進行過實拍體驗。一晃時光，新款奇瑞瑞虎8也全面煥新，進入了我的視野。奇瑞在安徽的研發部門對於這台新車也進行了一些細緻化的提升。
對於這樣一台定位中型SUV的自主品牌車型，2018年10月的單月銷量可以達到約8000台，本次我也嘗試從靜態層面來分析一下這台新車，到底有多少新概念可聊。
外觀細節提升更大氣
如果說當年在對奇瑞瑞虎8進行實拍體驗時，我最大感受是這台車的精緻感的話，那麼在我體驗完新款車型之後，我的感受是新車降低了鍍鉻件的運用，同時整個線條被描摹得更為立體有力。
新車採用了和全新一代瑞虎7一樣的峰格設計，這一設計語言營造的是更為激烈的視覺衝突。多邊形的進氣格柵擁有很大撞風面積，同時內部採用了細緻化的鍍鉻點狀設計，精緻與大氣感共存。值得一提的是，新車的下方保險槓的材料也進行了更新，以及中網下方的黑色飾板更加動感大氣。
頭燈的內部則採用了多線條雙摺線造型布局，整個燈罩的狹長度相較老款車型也有明顯提升。頭燈下方有碩大的導流槽設計，同時在導流槽中部也有中置鍍鉻件，第一觀感看上去像極了一堆霸氣獠牙。
新車尺寸為：4722mm/1860mm/1745mm，軸距達到了2710mm，同級別車型中屬於中游水平。同時腰線同樣尊崇峰格設計，搭配上懸浮車窗，讓這台中型SUV大氣的同時也有相當不錯的時尚設計度。車輪造型則延續了老款車型，同時採用了鄧祿普的Cooper系列，尺寸為235/55 R18。集成了轉向燈功能的後視鏡採用上下拼色設計，同時在車側還能夠找到鍍鉻狀的鯊魚鰭裝飾件。
45°下的車尾我個人認為最能體現新車的大氣感，主要在於尾部會更加平直，搭配燻黑尾燈，能夠烘托其該有的大氣度。當然新車下方會採用雙邊單出的鍍鉻排氣，同時會有鍍鉻下飾板，運動風對於這台中型SUV同樣不會缺
新款奇瑞瑞虎8對我最大感受就是削弱了曾經略顯冗餘的感覺，同時進行了線條層面的簡化，最重要的車頭部分讓我感覺到眼前一亮。在結合了奇瑞最新的設計之後，新車在不失去運動風格的同時，更好地烘託了大氣感，而在我看來這份大氣感正是目前很多自主品牌一台中型SUV所缺失的，新車無疑在外觀部分交出了不錯的答卷。
內飾動力表現出色
相較於外觀，新車的內飾同樣也有細節之處提升，比方說通過詳盡的客情調查，奇瑞研發部門將無線充電位置從最初平直布置，改為了傾斜設置；以及新車的尾廂部分進行了覆蓋面更加全面的植絨包覆。另外將IP飾板從原來的反光條改為了灰色；擋把周圍的U型結構件改為了軟包覆。
新車延續了之前老款的設計，「寬體、環抱、懸浮」式的儀表台擁有了更豪華的氛圍，其中10.25英寸液晶儀表、12.3英寸多功能顯示屏與8英寸空調控制區三塊螢幕的應用。皮質方向盤的握感依舊非常出色，三幅式平底也同樣擁有運動感。瑞虎8採用了黑色與棕色的配色，加入木紋、鋼琴飾板等多種元素。