作為2020年首個大型國際車展，芝加哥車展在日前正式開幕，眾多新車悉數亮相。對於國內消費者而言，本次車展上有哪些車型將在未來進入中國市場，是他們的一大關注點。因此，我們不妨來看看2020芝加哥車展上，有哪些車型即將進入中國市場？
大眾 新Atlas（新途昂）
大眾在2020芝加哥車展上展出了新款的Atlas，該車可視為國內的途昂，相信途昂未來的改款將以此為原型。新款Atlas與現款車型整體差別不大，依舊保持魁梧身材和肌肉風格，僅通過一些細節凸顯新車的差異。
其中，新款Atlas採用了全新的格柵設計，較現款車型更具動感氣息。同時，前大燈輪廓和燈腔結構也有所調整，LED日間行車燈呈現出兩個L相疊的造型，辨識度較高，燈組依舊為全LED光源。內飾部分並無太大改動，僅換裝了全新樣式的三幅式方向盤和新增一些安全性配置。
新款Atlas上的3.6L V6發動機必然不會出現在國內新款的途昂上，未來新款途昂將依舊沿用現款2.0T和2.5T兩款動力。據此前透露的新車計劃，上汽大眾似乎不急著在今年將新款途昂帶給消費者，關注該新車的朋友或許還要再等等。
雪佛蘭 新款EQUINOX/ EQUINOX RS（探界者/探界者RS）
雪佛蘭則在本屆芝加哥車展上發布了新款EQUINOX/EQUINOX RS，其將是國內新款探界者及探界者RS的藍本。相較現款車型，新款EQUINOX維持了車型整體的造型，對車頭等細節部分做出了改變。
新車最大的變化在前臉部分，以鍍鉻飾條將原來一體式的大燈組，分割成類似分體式大燈的造型，而中網和下包圍都經過重新設計，線條更加硬朗、立體，使前臉的力量感更強。
車側和車尾部分則基本維持了現款的輪廓線條，整體造型依舊靈動大氣。
而RS版本則是首次出現，其基於普通版EQUINOX打造。EQUINOX RS全車採用黑化處理，黑色蜂窩狀中網、黑色雪佛蘭標誌以及亮面黑色飾板，並輔以紅色「RS」作點綴，凸顯運動感，使其更顯冷酷。
相信國內新款的探界者將會推出普通版/Red Line/RS三種版本供消費者選擇。而在動力部分，新款探界者也將會有較大的調整，除了現款2.0T發動機，雪佛蘭或將以1.3T三缸發動機替代現款1.5T四缸發動機，而這也將是首款採用小排量三缸發動機的中型SUV。據悉，新款探界者將於2020年在國內市場投放。
豐田 HIGHLANDER XSE（換代漢蘭達）
豐田展出了全新一代HIGHLANDER XSE，可簡單地將其理解為漢蘭達運動版本。這是HIGHLANDER車系首次採用雙外觀設計，類似的做法在凱美瑞和亞洲龍也有體現。
HIGHLANDER XSE與普通版HIGHLANDER在外觀上有著較大的差別，其配備了運動套件，並對一些細節進行燻黑處理，使其在視覺層面上更具運動氣息。HIGHLANDER XSE基於豐田TNGA-K平台打造。
值得注意的是，HIGHLANDER XSE與普通版HIGHLANDER將以兩種方式進入國內市場，廣汽豐田將繼續國產普通版本漢蘭達，而一汽豐田則將有望引入漢蘭達運動版國產。
在此之前，一汽豐田汽車銷售有限公司總經理田青久曾表示，一汽豐田將規劃B級SUV實現產品族群化。其所指的「B級SUV」或為漢蘭達運動版，而在一汽豐田的商標申報信息中顯示，該B級SUV或命名為「路澤」/「陸放」。
按照豐田此前公布的新車計劃，廣汽豐田全新換代漢蘭達將在今年內與消費者見面，而一汽豐田版本的漢蘭達運動版或在此之後推出。
現代 Sonata PHEV（索納塔 混動版）
現代在本次車展上展出了Sonata PHEV，其是第十代索納塔混動版的原型。Sonata PHEV承襲了普通燃油版第十代Sonata的設計，遵循現代最新的「Sensuous Sportiness」設計語言，僅通過一些外觀細節差異凸顯其新能源車的身份。
有別於普通的插電式混合動力車型，Sonata PHEV除了配備傳統的混動系統，在其車頂上還增加了太陽能電池板，以提供部分額外的電力，這種做法在量產車型上並不多見。
動力部分，Sonata PHEV搭載了一台2.0L發動機，最大功率182馬力，而電機則提供52馬力的動力輸出，匹配帶主動換擋控制技術（ASC）的6速自動變速箱。第十代索納塔將於今年內進入中國市場，而其混動版本也將在不久登陸國內。
上述幾款車型在引入中國市場後，都將成為品牌的拳頭產品，以此為品牌抗擊同級別競爭對手，而這些車型也將在不久的2020北京車展與國內消費者見面，感興趣的朋友不妨拭目以待。