小白用戶選車，通常不會像平時對車有所研究的人那麼挑剔和仔細，它們選車特別是買SUV，一般就兩大標準：尺寸空間大和品牌口碑好。既然如此，那小編這次就以這兩大標準為前提，用最通俗易懂的話語，給小白們在30萬預算內推薦幾款SUV！
10萬左右
一汽-大眾捷達-VS5
VS5 指導價：8.48-11.28萬
一款德系合資品牌緊湊型SUV，起步價9萬不到，有可能嗎？捷達VS5告訴你這就是客觀存在的事實。在VS5還沒出現前，10萬左右預算，要麼你就買自主品牌的緊湊型SUV，要麼就只能買某些二線合資品牌低一個級別的小型SUV。德系合資品牌SUV？想都別想！
當然，捷達VS5也不是光有尺寸和品牌就代表無敵，它的內在同樣優秀。1.4TSI渦輪增壓引擎與一汽-大眾的寶來、速騰等車型是同款，變速箱雖然沒有採用7速雙離合自動變速箱，但更換為更加平順可靠的愛信6AT液力變矩器自動變速箱。
而愛信變速箱與大眾的TSI引擎已經在老途觀上「合作」多年，可以說是配合默契的老夥計了，加上市場保有量很大，所以後期養護價格和便利性無需擔心。最後還是強調那一點，起步價9萬不到的德系合資品牌緊湊型SUV，TSI引擎+愛信變速箱，你還有啥不滿足？
10-15萬
東風本田-XR-V
XR-V 指導價：12.79-17.59萬
10-15萬價位的SUV，問哪個品牌的車空間最大，那非空間大師本田莫屬。繽智和XR-V兩款姊妹車雖然是小型SUV，但是內部乘坐和載物空間一點都不小，每一寸空間都被設計師充分發掘，座椅布局也相當靈活，後排坐墊收起後甚至能豎著放下年桔。
那為什麼小編更推薦XR-V而不是繽智呢？原因是這個級別的小型SUV，用戶群年齡相對較小，XR-V的外觀設計明顯更對年輕人胃口，外觀配色選擇也較繽智更多一些。不過，你要是更喜歡繽智的外觀設計，那買繽智也完全沒問題。
強勁的動力也是XR-V的一大賣點，131馬力的1.5L自吸引擎說實話已經完全夠用，而177馬力的1.5T渦輪增壓引擎的動力就真的「過剩」了，你聽說過1.5T的思域有多快嗎？要是聽說過，你就知道1.5T的XR-V有多快了。
15-20萬
廣汽本田-皓影
皓影 指導價：16.98-25.28萬
15-20萬最推薦小白們入手的SUV，依然是本田。跟剛才XR-V與繽智的關係一樣，CR-V與皓影也是一對姊妹車，那為啥這裡卻要推薦廣汽本田的皓影呢？
原因除了皓影款式更新以外，無非是皓影的設計更對中國的口味，如果說CR-V主要按照美國人的審美觀念設計，那麼皓影就完全是中國人喜歡的樣子。
空間方面自然無需擔心，把「乘坐和載物空間最大的緊湊型合資SUV」這一稱號封給皓影和CR-V，我想其它車也沒有意見。不過，這個預算就只能買1.5T燃油版了，至於為何不把20-25萬最值得推薦SUV留給2.0L混動版，是因為已經另有人選了。
20-25萬
北京現代-勝達
勝達 指導價：20.28-27.28萬
當預算超過20萬，很多人就希望一台SUV能有7個座位，但事實上，滿載的機會並不多，多數時候通常不超過4個人出行。因此除了大以外，第二排的舒適性就顯得尤為重要。
而北京現代勝達就是在大之餘，把第二排舒適性做得最好的三排座中型SUV之一，如圖所示，勝達的第二排是和MPV一樣的獨立座椅，留出了第三排的中央過道，第三排乘客的上下車便利性也得到了提升。
北京現代在勝達這台車上也體現了對中國消費者的特別優待，例如國產版不僅尾部經過重新設計，比海外版更好看，而且國產版勝達還直接是海外的長軸距版，解決了消費者對上一代勝達第三排空間小的抱怨。
25-30萬
廣汽豐田-漢蘭達
漢蘭達 指導價：23.98-32.58萬
你們翹首以盼，從很多親戚那聽說的廣汽豐田漢蘭達終於來了。漢蘭達之所以婦孺皆知、能如此受歡迎，甚至乎讓很多人加價都在所不辭，其原因很多汽車類公眾號的文章都分析過了，這裡我就簡單總結兩點。
一是同級車中寬敞的第三排。漢蘭達在北美地區是一款第三排能坐三個人的8座車，到了國內受限於政策，第三排只能坐兩人，變成了7座，原本能坐三人的第三排現在只坐兩人，能不寬敞嗎？
二是豐田這個品牌和漢蘭達這款車的名字，在中國就自帶正面的口碑加成、廣汽豐田的做工、質量在業界中堪稱翹楚，而漢蘭達經過兩代車型超過十年的打拚，在想買7座SUV的人心中已形成先入為主的印象，也就是說想買7座SUV，漢蘭達就必然是備選車型。當然，漢蘭達的產能一直有限，能否提到車就比較取決於命運或錢包了！
總結
總而言之，小白們如果要買SUV，不同預算內按照小編推薦的車型來選購就沒錯，畢竟這些車在同級中都是空間和尺寸偏大的，並且品牌口碑良好。更關鍵的是，這幾款車產品力相對均衡，沒有明顯短板，只要按照這個思路買車，那麼基本上是不會後悔的。