在汽車銷量連續17個月呈現同比下滑後，2019年中國車市成績單終於出爐。根據中汽協最新數據顯示，2019年中國汽車產銷量分別為2572.1萬輛和2576.9萬輛，同比下降7.5%和8.2%。
在汽車市場持續處於下行通道的背景下，「不確定性」也使汽車消費指數回升緩慢，而這更是給近年來打得火熱的豪華車市場提出了嚴峻的挑戰。但即便是在大環境冷淡、豪華車市場競爭愈加白熱化的背景下，一汽-大眾奧迪仍然以4.2%的同比增長，刷新年度銷量記錄，印證了中國豪華車市場領導者的強大實力。
業內普遍認為，在大基數之下，一汽-大眾奧迪跑贏大盤，是品牌在產品、品牌、銷售質量、經銷商、用戶服務等多個領域精耕細作、持續努力的結果。
穩健之姿樹立豪華車高質量增長新典範
2019年中國汽車市場以8.2%的跌幅收官，雖然豪華車市場依舊保持著正向增長。但隨著競爭的愈加激烈，豪華車市場也展現出了從增量市場轉向存量市場、從「兩級陣營」轉向「強者愈強」的高寡占市場、從單一的產品競爭轉向體系能力，品牌認知等比拼的三大明顯特徵。
在奧迪中國執行副總裁陸逸看來，「從豪華品牌的競爭來講，銷量已經不是最重要的了，最重要的還是品牌運作的成熟度，以及業務的健康程度。」
基於此，一汽-大眾奧迪也憑藉產品、服務、經銷商體系等全方位發力，收穫了豪華車市場份額的24.9%。據了解，2019年一汽-大眾奧迪公推出18款新產品，從主力車型奧迪A6L、奧迪Q3相繼換代，到全新奧迪Q8、奧迪e-tron雙旗艦接連上市，到奧迪Q2L e-tron助力電氣化陣容加速落地，再到旅行車家族全面換代，持續夯實產品布局，強化市場競爭力。
在產品競爭力不斷提升的背景下，品牌也交出了累計銷量68.89萬輛的傲人成績，以4.2%的增幅再次刷新年度銷量記錄，以穩健的發展姿態為豪華車市場樹立了高質量增長的典範。其中，國產車型交付63.1萬輛，同比增長5%；進口車型交付58.1萬輛，持續收穫穩定表現。
在銷量逆勢增長的背後，一汽-大眾奧迪也以用戶服務為觸點，著力打造了覆蓋買車、用車、換車的全生命周期服務體驗。2019年品牌更是實現了連續七年獲得J.D.Power「中國汽車售後服務滿意度」和「中國汽車銷售滿意度」雙料冠軍。
可以看出，即便面對大環境的冷淡，以及豪華車市場格局的轉變，2019年一汽-大眾奧迪依舊穩步前行，交出了高質量的成績單，展現出了深耕中國豪華車市場三十年的前瞻視野、快速應對能力以及強大體系實力積澱。
全體系發力助力品牌形象更受認可
在汽車行業整體下行的大背景下，一汽-大眾奧迪能夠取得如此穩健表現，得益於以強大體系實力為支撐，以用戶為中心，主動求變，對市場趨勢、用戶需求實現了精準把握，也體現了中國高檔車市場領軍品牌的與時俱進。
其實，面對市場的風雲詭變，一汽-大眾奧迪並未將自己禁錮於「官車」形象，而是前瞻性地打造品牌新形象，將科技創新、年輕化、電動化等率先帶入高檔車市場，並引領消費新風潮。
據一汽-大眾奧迪銷售事業部執行副總經理荊青春介紹：「打造『新奧迪』、塑造『新豪華』、吸納『新精英』、深化『新體驗』是一汽-大眾奧迪實現品牌升級的核心戰略。同時，針對用戶對於情感化、體驗化品牌連接的訴求。」
基於此，一汽-大眾奧迪通過多款重磅產品的導入深耕細分市場，引導新興市場用戶、人群的持續開發。還通過植入熱播影視作品，把中國用戶喜歡的聲音、交互形式，通過品牌、產品、駕駛者形象的溝通傳遞給用戶。
此外，品牌還打造了更多契合品牌新主張的經典活動。在2019 Audi Sport賽道體驗活動上，600名奧迪粉絲深入體驗了奧迪高性能車型的極致性能和奧迪品牌的動感魅力；2019奧迪Q campaign，以「新境之旅」為主題，令用戶深入體驗Q家族的獨特魅力；奧迪e-tron創見之旅覆蓋超過20個城市，足跡縱貫祖國大江南北，為用戶帶來了前所未見的電動新豪華之旅。
在不斷深耕品牌形象深入人心的戰役中，一汽-大眾奧迪成效顯著。據2019年品牌形象聯合調研第一期結果顯示，奧迪品牌整體感知表現穩健，得分幅度再度提升了5%。值得關注的是，奧迪在「進取」維度上的得分提升3%，並在「品牌熟悉度」和「第一選擇」這2項指標上繼續保持第一，展示出品牌建設的卓有成效，以及消費者的廣泛認可。
據了解，2020年品牌將發布全新品牌形象，加強品牌形象將是一汽-大眾奧迪下一階段的關鍵一環。而全方位重塑品牌形象，更好的服務目標客戶，一汽-大眾奧迪也將重新定義出行領域「豪華」的概念。
賦電新生，智電未來
作為國內第一個生產高檔豪華轎車的合資企業，一汽-大眾奧迪在中國實現了第一個累計銷售100萬、200萬、300萬、400萬輛用戶基數，連續30年引領，並獲得了超過 550萬車主的青睞。
在產品表現遠超同級、品牌形象深入人心、服務水平位居行業前列的背景下，一汽-大眾奧迪也開啟了轉型之路。面對全球汽車產業四化升級的歷史性機遇，一汽-大眾奧迪創新推動了「全價值鏈電氣化」建設，通過e-tron和Q2 e-tron搶先布局電動高端移動出行領域，為奧迪品牌的全球電動化戰略轉型奠定了堅實基礎。
在此基礎上，一汽-大眾奧迪打造行業領先的「步進未來（STEP）」品牌電氣化戰略，致力於從體系支撐、技術儲備、用戶體驗和產品布局四大領域，實現「賦電新生」的電氣化戰略願景，將品牌打造成新能源時代用戶最信任和依賴的高端移動出行服務商。
其實，得益於大眾汽車集團的協同效應，一汽-大眾奧迪在電動化技術平台方面領先競爭對手。以2019年進入市場的Q2L e-tron為例，其來自於大眾MEB平台，最大化的減輕了成本壓力。而到2021年，一汽-大眾奧迪還將推出9款新能源車型，其中超過50%是純電動車。
正如陸逸所言，「進入電動車市場，對傳統企業是一個很大的挑戰，對學習速度、學習能力、轉型等問題提出了更高的要求，奧迪將加速不斷的向各方學習。只爭朝夕，不負韶華。」
可以看出，在變革中，一汽-大眾奧迪正結合品牌營銷策略，持續推進品牌形象，打造覆蓋產品體驗、科技體驗和用戶形象體驗的全矩陣品牌體驗平台，讓用戶真正認可全新品牌理念，認可奧迪品牌。
回望2019年，一汽-大眾奧迪以持續穩健表現，展現出了中國豪華車市場的王者之姿。面向未來，一汽-大眾奧迪致力於打造行業領先的「步進未來（STEP）」品牌電氣化戰略，實現「賦電新生」的電氣化戰略願景，以穩步的姿態前進。可以預見的是，滄海橫流方顯本色不改，未來一汽-大眾奧迪將依舊勇立潮頭。