據環球網報導，印度多家媒體在10月18日引述印軍消息人士的話報導稱，印度軍方已部署「數目可觀」的以色列製造的「蒼鷺」無人機，加強監控中印邊境一帶中方的動態，這些無人機「晝夜巡邏」並向後方的指揮和控制中心發送關鍵數據和圖像。
「蒼鷺」無人機是一種比較古老的無人機，早在1994年就首飛了，在1996年底就正式投入使用，並不是什麼尖端武器。這種無人機在印度軍隊已經服役了十幾年，算是一種老掉牙的裝備。而且，印軍早在四五年前就曾在印中邊境使用「蒼鷺」無人機，部署於印中邊界，用於監視和情報收集行動。
早在2004年，印度就從以色列訂購了首批「蒼鷺」無人機，現在已經成為印度三軍通用的長航時無人機。
目前印度的陸軍、海軍和空軍一共擁有68架「蒼鷺」一代無人機。今年1月，印度又從以色列航空工業公司增購了4架「蒼鷺」二代無人機，載重更大，抗干擾及偵測能力更強。不過，自2013年開始，印度的蒼鷺無人機每年都會發生一次墜毀事故，且至今仍然沒有擺脫這個「魔咒」。
「蒼鷺」還在幾年前曾墜毀在中國境內。在2017年12月，中國外交部證實稱，一架印度「蒼鷺」無人飛行器在中印邊界錫金段侵入了中方領空並墜毀。這是「蒼鷺」無人機第一次在越界行動中發生「事故」而墜毀。印度蒼鷺無人機被部署在距中印實控線僅120餘公里的印度阿薩姆邦泰茲普爾機場。
印度國防部披露更多信息，稱這架無人機當時正在印度境內進行「常規訓練任務」，無人機在印度境內「由於一些技術問題而失去與地面控制的聯繫，並越過了LAC」（錫金實際控制線）。此時距離中印結束了持續70多天的洞朗對峙危機僅兩個月。
有趣的是，當年俄羅斯軍隊也相中了「蒼鷺」，在2010年曾向以色列訂購了總價值15億美元的「蒼鷺」，但由於2014年以後西方支持，這批無人機只交付了一部分，就被美國勒令凍結了交易。
「蒼鷺」是一種中空、長航時無人機，帶有衛星通信系統的「蒼鷺」的飛行控制半徑在1000公里以上，飛行高度10000米，時速200公里，續航時間超過52小時，能夠裝載400公斤的燃油，可攜帶250公斤的任務載荷。以色列不僅是最早將無人機應用於實戰的國家之一，還因為有中東複雜戰場環境下積累的豐富經驗，其無人機研發形成了技術研發與實戰檢驗相互促進的良好局面。
「蒼鷺」無人機已經形成了系列產品，包括「蒼鷺」1、「蒼鷺」TP、「蒼鷺」TP-XP等，出口德國、韓國、印度等多國，是國際軍火市場上的搶手貨。
這種無人機可自動起降，並能夠提供實時的情報。不過，印度購買的「蒼鷺」無人機都是偵察型號，沒有對地打擊能力。因此在任務多樣性方面已經落伍了。
蒼鷺無人機的尺寸還是小了點，翼展只有16米。而中國的翼龍-2和彩虹-5無人機的翼展分別為20米和21米。蒼鷺在其他所有方面也都遜色於中國的翼龍-2和彩虹-5無人機。也就是印度還拿來當寶貝。