前有坦克,後有軍艦,比亞迪新系列或定位硬派越野車

一號汽車 發佈 2021-10-18T07:19:55+00:00

在當下競爭日趨激烈的汽車市場,車企們除了不斷提升產品綜合實力之外,還在車型命名上下足了功夫,以此通過個性化的名稱吸引更多消費者的關注。而在眾多品牌中,自主品牌們無疑玩得最溜,比如哈弗的「狗」系列、奇瑞的「螞蟻」系列、WEY的「咖啡」系列等等。

在當下競爭日趨激烈的汽車市場,車企們除了不斷提升產品綜合實力之外,還在車型命名上下足了功夫,以此通過個性化的名稱吸引更多消費者的關注。而在眾多品牌中,自主品牌們無疑玩得最溜,比如哈弗的「狗」系列、奇瑞的「螞蟻」系列、WEY的「咖啡」系列等等。最近,網上又爆出了比亞迪正在申請新的商標。


據悉,比亞迪有限公司正在申請「海軍「系列商標,包括」巡洋艦「、「護衛艦」、「登陸艦」、「驅逐艦」、「戰列艦」等,可以看到它們都是以戰艦系列為命名的名稱,而這也是比亞迪繼王朝系列、海洋系列(包括海豚、海鷗、海龜等)後的又一大產品序列。不過相比於命名,相信不少人更好奇未來該系列車型的定位是什麼。



目前,比亞迪的王朝系列基本涵蓋了燃油車和新能源車型,而海洋系列則主打年輕群體,且聚焦純電動車市場。在此背景下,軍艦系列自然不會與王朝系列、海洋系列重複。值得一提的是,同長城旗下的坦克品牌一樣,軍艦系列的名稱本身就比較硬派,因此該系列未來很有可能主打硬派越野車系列。



查看目前比亞迪的車型後可以發現,該品牌目前並沒有相應的車型,並且坦克300的成功也直接證明了硬派越野車市場有著龐大的市場需求。根據長城汽車剛剛發布的9月份銷量看,坦克300在9月共交付了8021輛,前三季度累計交付52572輛,這一成績不可謂不傲人。未來坦克系列的其它車型陸續上市後,相信坦克系列的銷量還會持續走高。



另外在車型命名上,比亞迪的軍艦系列無疑要比長城的坦克系列更有深度,因為軍艦本身就是根據排水量來劃分的,比如1000-2000噸是護衛艦、3000-4000噸是驅逐艦、7000-15000噸是巡洋艦、20000噸以上則是戰列艦。按照這個邏輯,未來入門車型應該是護衛艦,旗艦車型則為戰列艦。


其實除了長城和北汽有相應的硬派越野車之外,不少自主品牌也在虎視眈眈,比如老牌越野車製造商東風就透露未來將推全新的M品牌,其將定位為高端的越野車市場,不過驅動形式為電動,所以其首款車型大概率是電動猛士,預計售價在60-70萬左右。



而近年來發展迅猛的領克品牌也曾表示要基於CMA、SPA架構推出6款車型,其中除了熱度頗高的領克09外,還有一款硬派越野車。相比領克09即將上市的狀態,硬派越野車卻還在設計階段。


寫在最後

不難看出,近年來國內的汽車市場競爭已愈發激烈,頭部自主品牌除了發力新能源市場外,在傳統的燃油車市場同樣沒有停下腳步,在當下大眾化的轎車及SUV產品讓人眼花繚亂的背景下,車企們已開始將目前投至細分市場,顯然這對於整個汽車市場是有益的。回到比亞迪的軍艦系列上,目前比亞迪所申請的軍艦系列品牌都處於申請中,還不確定能否順利申請成功,但至少能猜出比亞迪的全新系列將與我們見面。至於該系列的定位到底是什麼,讓我們拭目以待吧。


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