無極今天在義大利發布了旗下首款踏板車型SR4，就是此前在國內公布的LX350T大踏板。而在義大利發布也看得出無極對於自家首款踏板車型將作為全球車型，跟著文章讓我們來看看吧！
在設計方面我們一下就能看出BMW C400GT/X的「影子」，而這款車型與寶馬70%的配件通用。整體設計比較有層次感，同樣在車身線條上也較為硬朗，對於一台大踏板車型來說整體顏值還算不錯，不過這個藍色的配色還是此前國內展出的白色更好看一些。
動力方面，搭載與寶馬同款引擎，一台實際排量350cc單缸水冷四氣門發動機，擁有21.3kw / 7500rpm的最大功率和30nm / 6000rpm的最大扭矩，最大馬力約為28.5匹，採用CVT無級變速，壓縮比達到了11.5:1，每百公里大約3.5L的油耗，動力表現相對寶馬更弱一些。
其他配置方面目前沒有完全公開，不過可以確定的有全車LED燈源、KYB、液晶儀表、行車記錄儀、倍耐力輪胎等，與此同時無極還給它配備了前輪雙蝶對向八活塞西戶卡鉗，相信這台車的配置不會低，車友無須擔心。
作為無極首款踏板車型，在動力總成方面無須擔心，而配置上也同樣無須擔心，就目前國內市場而言350cc的大踏板市場還是大有可為的，加上與寶馬70%配件的通用也給這台車帶來了更低的生產成本，如果隆鑫不飄，能把這台車的售價控制在3.6W上下的區間，那相信還是會有不少車友期待的。那麼你覺得這台車多少合適呢？