暫時的後退，是為了積蓄力量，以便讓自己走得更遠。
人們常說習慣成自然。習慣了一個人，當分離後便會感到不適應；習慣了一個行業，便輕易不想更換；習慣了一座城市之後，去到另一座城市便會覺得格格不入。並不是說我們有多懷舊，而是一旦養成了習慣，想要再去改變就會很難。但有時候，你不變就會被淘汰！
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作為最早的一批80後，姜瀚很早就步入社會參加了工作。直到2021年為止，姜瀚一直都從事鏜缸磨軸工作，25年間未曾換過行業。多年的從業經歷，早已令姜瀚成長為一名鏜缸磨軸領域的老師傅，他自己也憑藉這些年來的積累，在兗州老家經營了一家修理小店。
然而，沒有哪一行是一成不變的。隨著發動機技術的推陳出新，以及技術工種人力成本的持續攀升，鏜缸磨軸生意一天比一天難做。儘管早已習慣了現在的工作，但姜瀚深知，一味地固守老本行註定會被市場淘汰。在一番艱難的思想鬥爭後，姜瀚最終下定決心轉行。至於往哪個行業跳，與之前鏜缸磨軸業務關聯最大的汽配行業自然成了首選。
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沒有比做加盟更能快速融入到一個新的行業中來。抱著這個想法，姜瀚調研了市面上叫得上名字的汽配品牌。在一番綜合對比之後，他認為目前發展勢頭最好的汽配連鎖當屬快准車服。於是在2021年的夏天，姜瀚坐上火車，毅然踏上了前往杭州快准總部學習的道路。經過為期半個月的深入學習，回到兗州老家後的姜瀚便開始籌備起快准服務站的建站事宜。同年11月，姜瀚的快准山東兗州服務站順利落成。
能夠從事鏜缸磨軸行業長達25年之久，自然離不開心中的熱愛。姜瀚本身是一個愛車之人，研究發動機是他閒暇之餘，除了打打撞球外最大的愛好。雖然從熱愛的老本行中脫離了出來，但經營快准服務站與汽車配件打交道依然算得上是興趣與專業的「雙對口」。因此，跨行轉開服務站這件事，對於姜瀚來說並沒有過多的不適感。
不僅如此，憑藉自己多年從事鏜缸磨軸積累的人脈關係，在跑修理廠談合作這件事上，姜瀚也並沒有遇到太大的阻力。2021年開業的第一個月，姜瀚的服務站就順利達成了18萬的銷售業績，可以說是起點非常高。當然，在營業過程中，遇到不懂的事情也是必然的。好在快准有專門負責答疑解惑的顧問群，能夠第一時間解答姜瀚的疑問並及時處理臨時突發事件，給到跨行而來的站長們最為周全的技術支持。在一片順風順水中，兗州服務站建站1年多，月業績已經奔著30萬左右去了。這個成績也超出了姜瀚轉行時的預期，為兗州服務站未來的發展提供了無限的遐想。
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雖然一直在老家打拼，但以前開修理廠都是姜瀚一個人在店裡主持大局，店裡滿是油污，家裡人也幾乎不來店裡。如今，經營快准服務站，姜瀚還把老婆一起安排到站內負責內勤業務。家中父母有事沒事也能來店裡轉轉，忙的時候順便搭把手，大大增加了一家人的凝聚力。談及今年的規劃，姜站長希望能把業績穩定在50萬以上。另外，他還打算通過路星輪胎、巨江電瓶等拳頭產品，打開更多修理廠合作的大門，讓快准兗州服務站能成為當地市場上，一談及汽配就能第一時間聯想到的存在。