津雲新聞訊：京津冀協同發展，交通先行。八年以來，京津冀三地取得許多成果，三地百姓感受到協同發展帶來的深刻變化。謀篇布局中，天津在交通一體化方面遵循「規劃同圖、建設同步、運輸一體、管理協同」。
「可以用『一二三四』來描述天津交通事業取得的成績。」天津市交通運輸委黨委委員、副主任劉道剛表示，一是「一張藍圖統建管」。京津冀三地交通一體化建設打破了「一畝三分地」，在大的規劃下去謀篇布局。其中，天津在公路、鐵路、港口、航空等方面搶抓機遇，形成了高鐵路網銜接有序、內通外聯的局面；公路國高網普通公路網錯落有序；港口建設，河北和天津聯合成立了經濟港口投資有限公司，雙方在航道的資源、碼頭泊位的建設上實現了同頻共振。天津濱海國際機場、北京首都機場、大興國際機場和石家莊正定國際機場「三地四場」功能錯配，實現了職能劃分，優勢資源互補和共享。一張藍圖統建管，讓建設、管理、運營更加高效、有序。
二是世界級港口群和世界級機場群「比翼齊飛」。天津港發揮北方國際航運核心區的作用，全球首個智慧綠色零碳碼頭北疆C段投用。天津濱海國際機場全力打造區域航空樞紐和中國國際航空物流中心，大通關基地一期已經建成並投入使用。
三是三地協同民受益。津城和濱城實現快速通勤。天津地鐵APP已經實現和北京、上海、廣州等國內大中城市實現一碼通刷。
四是四方聯動共春暉。天津以港口為魂、鐵路為骨、道路維基、航空為翼，天津推出了公轉鐵、海鐵聯運、空鐵聯運等舉措。在天津，可以實現聯通世界，通達五洲。
（來源：津雲）