受新冠疫情影響影響，日本汽車製造商三菱汽車被迫停工。4月5日，三菱汽車表示，受新冠疫情影響，三菱汽車日本主力工廠岡崎工廠（愛知縣岡崎市）生產線將於4月11日至15日暫停，停產時間共計5天。
三菱汽車日本岡崎製作所工廠位於愛知縣岡崎市，成立於1977年，主要生產三菱汽車主力SUV車型「歐藍德」。對於停產原因，三菱汽車汽車表示是因為新冠疫情蔓延以及上海實行封控管理（上海工廠是三菱汽車部分零部件的供應商）等因素的影響導致零部件供應中斷。受零部件供應短缺，預計三菱汽車將對員工採取暫時休假措施。
此次三菱汽車日本岡崎製作所工廠將停產也是自2020年7月以來，三菱汽車日本工廠首次暫停生產。同樣因為新冠疫情的影響，三菱汽車此前曾宣布，三菱汽車位於岐阜縣的工廠於2020年6月2日至30日停產，愛知縣工廠於2020年6月2日至15日以及6月23日至30日停產。
公開資料顯示，三菱汽車（Mitsubishi Motors）是日本知名的跨國汽車製造商，創立於1970年，總部位於東京港區。1970年三菱汽車公司從三菱重工業的自動車製造部門獨立，成為日本汽車行業中最年輕的汽車製造公司，並在2009年在產量上取得第五大日本汽車製造業者，全球排名第十五大汽車製造業者的成績。2012年，廣汽集團、三菱汽車以及三菱商事成立了一家合資公司——廣汽三菱汽車。汽車行業關注從廣汽三菱官網了解，目前廣汽三菱旗下共有7款在售車型，包括純電動SUV阿圖柯；歐藍德、新勁炫、奕歌三款燃油車以及三款原裝進口車。
其中歐藍德車型是三菱汽車的銷量主力SUV。2004年1月，北京吉普汽車有限公司從日本三菱引進位造的全時全能轎車歐藍德（Outlander）正式投放中國市場，但一直到廣汽三菱成立後，歐藍德車型才真正實現國產在國內銷售。數據顯示，2013年-2016年廣汽三菱銷量分別為43035輛、63199輛、56317輛、55888輛。2016年9月24日，廣汽三菱歐藍德正式在國內上市，國產歐藍德基本復刻了進口版的造型，僅在配置上進行了升級。儘管如此，國產歐藍德上市後為廣汽三菱帶來了較大的銷量增長。2017年廣汽三菱銷量為117388輛，同比增長110.04%；2018年廣汽三菱銷量為144018輛，同比增長22.69%。不過，由於廣汽三菱車型單一，廣汽三菱整體市場表現並不理想，之後廣汽三菱又相繼引入了奕歌、勁炫等等產品，但車型的增加並沒有使得廣汽三菱的銷量變得更好。2019年廣汽三菱累計銷量為133016輛，同比下滑7.64%；2020年廣汽三菱累計銷量為75001輛，同比下滑43.62%；2021年廣汽三菱累計銷量為66006輛，同比下滑11.99%，從數據上看，廣汽三菱在2019-2021年連續三年銷量數據均出現了不同程度的下滑。
廣汽集團高層此前在接受媒體採訪時曾表示，三菱目前面臨的最大問題是產品單一，2022年將加快車型的升級換代，同時廣汽將加強與三菱的合資合作與溝通，用兩至三年的時間推動廣汽三菱的發展。在今年3月23日，廣汽三菱旗下首款純電動SUV阿圖柯正式上市，該車定位緊湊型SUV，共推出2款車型，售價區間為19.98-22.98萬元。與此同時，歐藍德將於今年9月發布換代車型。
最新數據顯示，在過去的近一年時間裡，歐藍德是廣汽三菱旗下車型銷量的重要來源，其累計銷量為57787輛；勁炫ASX累計銷量為6252輛；奕歌累計銷量為4242輛；阿圖柯累計銷量為79輛。今年1-2月，歐藍德累計銷量為8398輛。
三菱汽車日本岡崎工廠作為生產「歐藍德」車型的主要工廠，目前暫不知該工廠暫停生產後是否會對「歐藍德」的銷量造成影響。
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