汽車行業關注
奧迪中國：2026年起全面純電化
3月3日，奧迪中國通過官微發布《面向未來生產計劃》。奧迪中國表示，從2026年開始，奧迪面向全球市場推出的新車型將全面切換為純電動車，至2033年逐步停止內燃機車型的生產。在全球戰略指引下，奧迪正在其自有生產基地，穩步推進純電動汽車生產的準備工作。
中國品牌質量排行榜，這個合資品牌第一
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廣汽三菱回應相關傳聞：正常經營
3月22日，廣汽三菱官方針對「三菱將退出中國市場」等消息回應稱：廣汽三菱正常經營，三菱沒有退出，工廠也在正常運轉。此前，有消息稱，合資品牌廣汽三菱將出售長沙工廠，生產廣汽埃安的電動汽車，三菱品牌或將退出中國市場。廣汽三菱方面稱：此為不實消息，企業運轉一切正常。
雪上加霜！這家合資車企被執行超3088萬
已淡出大家視線的廣汽菲克又因執行信息再次成為大家關注焦點。3月28日，《汽車行業關注》從天眼查信息了解，廣汽菲亞特克萊斯勒汽車銷售有限公司（下稱「廣汽菲克」）新增一則恢復執行信息，執行標的3088萬餘元，該案於去年11月首次執行，執行法院為上海市第二中級人民法院。
新能源廠商銷量榜：「BAT」霸屏
乘聯會零售數據顯示，5月份國內狹義乘用車市場零售銷量達174.2萬輛，同比增長28.6%，環比增長7.3%；1-5月份累計銷量763.2萬輛，同比增長4.2%。其中，5月份新能源狹義乘用車銷量58.0萬輛，同比增長60.9%，環比增長10.5%；1-5月份累計銷量242.
大眾計劃大規模重組！
6月12日，據財聯社等媒體緩引德國《商報》報導，德國大眾汽車集團CEO奧博穆（Oliver Blume）正計劃對這家歐洲最大的汽車製造商進行大規模重組，以提升集團整體利潤。一位高層管理人員稱，這是「數十年來最大的重組」。
重拳出擊！小鵬汽車法務部曬立案書
6月16日，小鵬汽車法務部官方微博發文稱:汽車行業的網絡水軍亂象存在已久，隨著汽車市場競爭的日益激烈，瞄準車企有組織的謠言攻擊也愈加嚴重。
博世總裁：車企沒足夠規模別造手機
近日，博世中國總裁陳玉東在中國汽車藍皮書論壇上發表言論稱:「汽車廠商做手機是吃飽了沒事幹，汽車企業千萬別做手機，把汽車企業做好就很好了，在汽車產業深挖。
BBA後！比亞迪「包館」車展火爆
6月16日，第27屆粵港澳大灣區車展暨新能源汽車博覽會（下稱「車展」）在深圳舉行，車展將持續至24日。作為「車圈」一大盛事，本屆車展吸引了整車品牌近100餘家中外汽車品牌參加，涉及車型1000餘款。相比於去年的車展，本屆車展無論是車企的參與度還是活動的豐富度上均更有亮點。
月交付破4萬！理想強勢挑戰BBA
11月1日，理想汽車率先對外公布銷量數據，10月交付量達40422輛，同比增長302.1%，在30萬以上SUV月銷量超過BBA，豪華新能源月銷超越特斯拉，成為中國豪華品牌第一，創造了中國造車新勢力的歷史新高。