綜合乘聯會信息，2022年3月國內狹義乘用車銷售157.93萬輛，同比減少10.5%。在進入銷量前10的汽車企業中，比亞迪汽車銷量繼續維持了高增長。但受疫情反覆、供應鏈斷供、原材料上漲、油價持續飆升等多重因系影響，部分汽車企業銷量特別是來自疫情較為嚴重區域上海的上汽系汽車企業出現較大幅度下滑。
上汽大眾月銷不足8萬 上汽系企業銷量下滑明顯
3月，大眾系汽車企業銷量下跌明顯。一汽大眾本月售出126131輛，銷量同比下跌40.2%；上汽大眾3月銷量不足8萬輛，銷售78018輛，同比下跌34.6%，月銷量排名僅居第8。在本輪疫情中，受疫情影響較為嚴重的長春、上海、江蘇均為國內汽車供應鏈重要的生產基地。從銷量來看，地處吉林的一汽大眾、身居上海的上汽大眾銷量均大幅下跌。
除上汽大眾外，上汽通用、上汽乘用車均來自上汽集團。3月，上汽通用銷售70021輛，同比下跌40.5%，排名僅居第9；上汽乘用車銷售28540輛，同比下滑38.2%。以柳州為總部的上汽系汽車企業上汽通用五菱銷量下跌幅度明顯更小。3月，上汽通用五菱銷售70841輛，同比下降17.8%。
比亞迪汽車月銷破10萬 排名超吉利汽車
在自主品牌方面，長安汽車、比亞迪汽車、吉利汽車3月銷量均實現同比增長。長安汽車3月銷售120437輛，銷量同比增長17.2%，銷量排名僅次於一汽大眾。長安汽車銷量增長主要來源於逸動、長安CS55、長安CS35等3款車型拉動；比亞迪汽車銷量在本月則繼續強勢。在排名方面，比亞迪汽車成功超過吉利汽車。3月，比亞迪汽車銷量突破10萬輛，銷售103229輛，同比大增161.4%。從比亞迪汽車近1年銷售情況圖來看，比亞迪汽車自去年6月開始就一直保持著同比增長50%以上的銷售曲線；吉利汽車旗下帝豪、星越L銷量都有較好表現。3月，吉利汽車銷售93378輛，同比增長3.8%。
在銷量進入前10的汽車企業中，廣汽豐田3月銷量增長相對搶眼。3月，廣汽豐田銷售88048輛，同比增長26.9%。3月，廣汽豐田旗下威蘭達、凱美瑞、賽那銷量均保持強勢。
作為一家電動車汽車企業，特斯拉中國在國內產業支持的大背景下一直順風順水。3月，特斯拉中國銷售65754輛，同比增長85.3%。在銷量排名方面，特斯拉中國3月銷量排名第11位，超過一汽豐田、廣汽本田、東風本田等傳統汽車大廠。
哪吒汽車銷量超過理想汽車
造車新勢力的排名又發生了變化，小鵬汽車仍然是銷量最高的造車新勢力企業。3月，小鵬汽車銷售15414輛，同比大增202.1%，P5和P7雙雄並立。哪吒汽車3月銷量則超過理想汽車，哪吒U Pro上市之後，對銷量起到了很大支撐作用。3月，哪吒汽車銷售11034輛，同比增長125.2%。同時，理想汽車、零跑汽車3月銷量也在萬輛以上。理想汽車3月銷售11034輛，同比增長125.2%；零跑汽車售出10059輛，同比大增251.3%。蔚來汽車排名第五，3月售出9985輛，同比增長37.6%。