五雲南國在天涯，六詔山川景物華。
摩歲中山標積雪，納夷流水帶金沙。
——[明]樓璉
說到雲南，首先想到的，有玉龍雪山之下的仙境汝南古城，有宛如塵世之外的秘境文海，更有異域神秘的西雙版納和雲霧繚繞的普洱茶山，山奔水怒的神奇風光，不僅讓人神往，更是在告訴我們，這是一個山地面積占比達88.64%的山地高原省份。
除了少數中心城市，應對山地、陡坡，以及各種複雜的非輔裝路況，成為生活在這裡的人們的日常，因此，雲南是一個皮卡大省，這裡也成為各個品牌皮卡車型的「主戰場」。
就在近日，鄭州日產全新皮卡車型銳騏7在麗江白沙古鎮上市，推出柴油版和汽油版兩種動力選擇，其中，汽油版車型售價10.98萬-15.48萬元，柴油版車型售價11.38萬-16.08萬元。同時，新車還提供手動擋和自動擋，以及兩驅和四驅等多種組合選擇。
至7月31日，購車用戶可享金融至高補貼3500元、10年免基礎流量（限車聯網車型）以及3年10萬公里整車質保等超值優惠政策。
豪華質感，銳騏7向高端乘用化精進
隨著全國皮卡限行政策的解禁，「皮卡」的應用場景大大拓展，乘用化、高端化成為一個趨勢。銳騏7顯然成為鄭州日產應對市場升級變化的一款重磅車型。
外觀上，銳騏7兼具高顏值與個性化。其前臉整體呈現X型運動風格，與兩側的LED大燈組合，「虎嘯」神態栩栩如生。
進入車內，可以看到，銳騏7通過大量的軟包、鋼琴烤漆和木質紋理等材料和工藝，結合富於變化的線條層次，營造出「高山流水」般的意境空間。不僅如此，車內採用零重力座椅，主駕支持8向電動調節，還有超越同級的超大天窗，一種皮卡獨有的豪華質感撲面而來。
在智能配置上，除了無鑰匙進入、一鍵啟動、座椅10向調節等配置之外，其10英寸懸浮式高清中控屏，集成了語音控制、智能導航、遠程車輛控制、OTA升級等豐富的功能；
主被動安全方面，新車配備有四輪通風盤式碟剎、胎壓監測、定速巡航、車身穩定、360全景影像、電子手剎等配置，從中可以看出銳騏7在乘用化上的精進。
日產強大越野基因，動力強悍更結實耐造
作為「皮卡專業戶」鄭州日產的全新產品，銳騏7的動力展現出十足的自信。
繼承日產強大的越野基因、與日產納瓦拉同平台的銳騏7，配備由M9T柴油發動機和采埃孚8AT變速箱組成的黃金動力。
值得一提的是，這款柴油引擎，是基於雷諾日產聯盟同款柴油引擎再次動力升級，最大功率122kW，峰值扭矩420N·m，翻山越嶺更有信心。
以從文海村到汝南古城的路途為例，除了要連續爬行28連彎盤的「魔鬼公路」，更要面對眾多大坡度山路、非鋪裝砂石顛簸路段，有黃金動力組合打底，再有博格華納電控分時四驅的加持，銳騏7發揮出令人驚艷的操控性能：爬坡穩、加速快、轉彎半徑小。
如果遇到較大的坑窪路面，銳騏7的上坡輔助、陡坡緩降功能，以及大接近角、離去角的設計，完全不用擔心底盤托底或者陷車。不僅如此，其ZONE BODY區域車身構造、全封閉式「O」型結構車架，都為旅程的安全增加一份保障。
其實，這些路況，都是很多皮卡用戶的日常，因此，除了爆發力，銳騏7對穩定可靠尤其看重。
在上市之前，銳騏7已歷經累計超過230萬公里的嚴苛綜合耐久試驗，從45℃高溫炎熱的吐魯番，到零下40℃極寒的漠河，再到海拔5500m的世界屋脊崑崙山口，秉承日產耐久驗證體系的銳騏7證明了其「結實耐造」的優異品質。
口碑傳承鑄就價值典範，鄭州日產皮卡村名副其實
發布會現場，讓好車君印象尤其深刻的，是用戶對於鄭州日產皮卡的品牌忠誠度。
銳騏7的下訂用戶、來自西雙版納茶馬古道起點易武鎮的李毅現場表示，他從2007年至今先後入手過5台鄭州日產皮卡，他在台上不無驕傲地說，在他的帶領下，他的家族全部都成為鄭州日產皮卡的用戶，「皮實耐造」成為他選擇鄭州日產皮卡的主要原因。
來自西雙版納衛東村的李傑，同樣是一名不折不扣的鄭州日產皮卡粉，在他的帶領下，全村購買的80多台皮卡中，有50多台都是鄭州日產皮卡。
鄭州日產副總經理 張小強
用產品實力贏得用戶口碑，而市場表現更是用戶最直接的認可。從普洱十大名寨之一的「颳風寨」，到西雙版納的衛東村，在皮卡競爭熱土的雲南，一個又一個鄭州日產皮卡村的落戶，證明了鄭州日產皮卡過硬的產品實力與周到的服務。
結語
鄭州日產執行副總經理 藤木稔大
正如本場發布會的主題「活出你的勁兒」，從鄭州日產執行副總經理藤木稔大對於皮卡乘用化的清晰認知：皮卡從以前運輸貨物「幹活用的車」，逐漸轉變為「假日休閒時光、和家人朋友一起享受愉快時光的車」，再到鄭州日產副總經理張小強「一切基於用戶需求出發」的堅持，銳騏7讓我們看到了鄭州日產的那股「勁兒」。
是去追尋山川湖海的詩和遠方，還是身處日常勞作的煙火家常，在銳騏7這裡不再是兩難選擇。作為鄭州日產商乘並舉的戰略級產品，這款乘用皮卡兼顧城市SUV和高品質皮卡的雙重體驗，它或將能夠成為每一個力爭上遊的人追求「有勁兒」生活的理想夥伴。