【e汽車】利刃出鞘,越野「老炮兒」北京越野亮劍BJ60

e汽車 發佈 2022-07-01T23:13:22.828914+00:00

近些年的汽車市場中,什麼車型最火?豪華型硬派越野一定要算在其中。隨著長城在硬派越野車市場推出坦克300、500等車型,過去這個偏小眾的細分市場不僅出現了久違的生機,還迎來了新機遇。坦克系列車型的熱度和銷量,遠超行業預期,因此眾多品牌也紛紛布局越野車領域,想做一名分羹者。

近些年的汽車市場中,什麼車型最火?豪華型硬派越野一定要算在其中。

隨著長城在硬派越野車市場推出坦克300、500等車型,過去這個偏小眾的細分市場不僅出現了久違的生機,還迎來了新機遇。坦克系列車型的熱度和銷量,遠超行業預期,因此眾多品牌也紛紛布局越野車領域,想做一名分羹者。

作為越野市場的「老炮兒」,北京越野當仁不讓。2021年,北京越野整車銷量再創歷史新高,整車銷售超過3.2萬輛,同比增長16%,市場份額18.5%,以近五分之一的市場份額穩居中國越野市場頭部陣營。

為了向更大的市場進軍,今年初北汽集團確定,將在未來5年為北京越野豪擲百億,推出3-5款融入混動技術、智能越野技術的全新車型,而BJ60就是北京越野在新戰略下的第一款車型。

作為北汽越野的全新力作,BJ60獲得了相當高的熱度,也成為2022下半年裡消費者心中最值得期待的中大型SUV之一。而不久前,作為首批鑑賞媒體,在中國奧運健兒屢獲佳績的首鋼滑雪大跳台,我們也近距離與BJ60進行了親密接觸。(文末有彩蛋)


經典又不失現代時尚感

提到硬派越野車市場,很多人首先想到的就是牧馬人、普拉多、大G等車型,主要是這些車型的設計深入人心。

但隨著時間的推移以及消費群體日益年輕化,這些經典的硬派越野車,則略顯「落伍」和「油膩」,所以即便是經典的設計,在當下也需要做出一些轉變。

而BJ60就是承接時代變化的一款車型,它整體方正的姿態,在凸顯專業越野「剛毅」形象的同時,諸多的細節更以精緻的造型設計點綴豪華、舒適的內在屬性,多了一份細膩、時尚。

就好比它的前臉設計,採用可以點亮的中網以及直瀑式格柵的BJ60在車頭造型上顯得更加年輕時尚,也會吸引年輕用戶的注意力。再搭配矩陣式LED前大燈組,視覺效果極佳。值得一提的是,五孔格柵燈還支持智能交互燈語,配合音樂律動會呈現不同動態點亮效果,並且4米內可自動感應迎賓,給用戶滿滿的儀式感。


BJ60尾部的辨識度也相當高,一來,它採用的「小書包」設計是最能體現越野氣息的一部分;二來,它採用了立體造型的圓邊矩形尾燈組,並在中央融入了中國傳統的官燈造型,細微處盡顯國潮的韻味。

和外觀相比,BJ60的內飾則難見半點越野的味道,更多是時尚的衝擊。它全車採用了深淺撞色作為基調,並使用了大面積皮質包覆以及許多鍍鉻的裝飾條,讓整車看上去非常年輕時尚,沒有過去硬派越野那種老成、索然無味的感覺。

細節方面,BJ60採用了全液晶儀表和懸浮式中控屏的雙屏設計,官方表示液晶儀表的尺寸不低於10英寸,而中控屏的尺寸則達到了12英寸,內置當下主流的車聯網功能,並且還有專門的越野信息頁面,可以顯示車輛的四驅模式、車身姿態、海拔、坡度、指南針等內容。還有256色氛圍燈、燕飛利仕音響、L2 高階智能、FOTA無限生長等。

以往硬派越野SUV並不擅長營造潮流感和高級感,但在北京越野在BJ60上,無論觀感、觸感,還是聽感,都能感受到的誠意和產品硬核實力的巨大提升。


全系混動,讓硬派越野車也可以低油耗

由於硬派越野車的定位和使用場景,高油耗似乎是一件理所應當的事情。甚至很多越野愛好者會給車改裝一個副油箱,解決在長途穿越的時候油耗高而加油困難的問題。

那麼,硬派越野車就一定費油嗎?硬派越野車就不適合城市駕駛嗎?難道出色的越野性能和低油耗就不可兼得嗎?

顯然不是。為了應對硬派越野SUV,加速慢,能耗高的問題,BJ60採用「全系混動」的解決辦法。「全系混動」最直接的成果就是:BJ60不僅把能耗做到同級的最低水平,同時加速也是同級里最快的,官方宣稱其「零百加速」時間僅僅為6秒,綜合續航里程還超過1000km。

兼顧城市駕駛,擁有低油耗的BJ60,這樣的表現勢必也能獲取很多還在觀望的准越野玩家的青睞。

更重要的是,發動機油品適應性很強,加92號汽油就能滿足需求,這對於在野外加不到高標號汽油的情況來說,BJ60具有了相當強的適應能力,同時也降低了用戶的使用成本,用車經濟性大幅提升。

不光在動力上值得期待,北京越野BJ60的越野性能也同樣值得期待。

底盤上,BJ60和大部分硬派SUV一樣,也採用了非承載式的車身結構,但稍微有點不同的是,它用四輪獨立懸架取代整體梁懸掛。

或許會有人疑問:那這樣BJ60的越野性能會打上一個狠狠的折扣嗎?我想未必。

作為專業越野SUV的「鼻祖」,BJ60的看家本領,不僅沒丟掉,而且越變越強。BJ60搭載全自研的ATS全地域操控系統可以提供9種駕駛模式,再配合分時四驅2H、4H、4L等不同驅動選擇,可以組合出一共17種駕駛模式。再配合傳統的越野」三把鎖「、12檔蠕行模式,足以應對各種複雜路況。不僅如此,BJ60還配有AT全地形輪胎,從而保障車輛的牽引力、抗衝擊以及抓地力,讓其擁有更高的通過性。

同時,BJ60有著出色的越野基礎參數,前接近角≥30°,後離去角≥24°,縱向通過角≥25°,最小離地間隙(滿載)≥215mm,最大涉水深度≥750mm,最大爬坡度100%。

越野時配合360°全景影像+180°透明底盤,讓全車上下無死角,再加上「軟硬體結合」的越野裝備,還有「全系混動」支持,試問那些觀望的准越野玩家會不動心嗎?


主動出擊,瞄準更大的市場

在存量市場中,硬派越野車細分市場依然在快速增長,但隨著諸如坦克、大狗等產品的加入,競爭也愈發激烈。

在此背景下,作為越野市場的「老炮兒」,北京越野主動出擊——推出了BJ60。作為今年最值得期待的中大型SUV,BJ60屢屢出圈,一個個熱門話題接踵而至,產生的反響一波接一波。

3月以來,BJ60每一次「露面」,都無一例外引發了全網的高度關注和持續熱議——線稿流出,三大指標立時俘獲人心;諜照曝光,四大話題熱力再攀峰值;局部美圖,高顏值更彰顯高品質;高定模型開箱,「家玩」願景深入人心;官圖「定裝」,全新造型「有里有面兒」令人眼前一亮;「雙金福地」靜態品鑑,作為首個登上滑雪大跳台的汽車品牌和車型,實現與公眾首次零距離接觸……一系列操作將車友的期待值拉滿近爆。

就在近日,BJ60靠一盒巧克力再出圈!原來,這盒巧克力是6月29日北京越野BJ60線上家玩大會的邀請函。

打開後,盒內有四個獨立包裝巧克力,細品包裝上的每一句文案,都似乎在告訴用戶,如何讓中國家庭玩得更酷、如何讓全家人玩中也能收穫更多、如何讓孩子在陪伴下更好成長……這些,無不是BJ60解題「家玩」的審慎思考。



拆開包裝,在巧克力由模具軋制的大小不一格塊上,還分別印有多達24項的BJ60產品技術標籤,包括非承載車身、四輪獨立懸架、FOTA無限生長、L2高階智能、多屏聯動、智能場景交互……巧克力不大,但信息滿滿,而且通過這麼介紹,BJ60的形象是不是更清晰了呢?

造好車,還會玩,還「玩」得這麼有聲有色,看起來BJ60在登台前就已經做足了準備,就是不知道BJ60能否順利地將「流量」轉換成「銷量」?所以,接下來就把一切交給時間來驗證。


接下來是彩蛋時間:

就在我們拍攝BJ60的時候,首鋼男籃硬漢隊長翟曉川、主力球員丘天也來到了現場,並對車進行了一番體驗,體驗後讚不絕口。我們從照片裡來感受一下BJ60的氣場吧。

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