# 生鮮大戰，順豐如何成為絕對主角和主力？

又到了松茸上市的季節，在雲南香格里拉，首屆香格里拉松茸論壇暨2022年順豐松茸寄遞解決方案發布會今天順利舉行。「始於松茸 不止於松茸」，迪慶將繼續借力物流業務推動特色經濟發展，依託香格里拉松茸產業的可持續發展，探索多方、多領域的合作。

近年來，隨著電商的發展，像松茸這樣的生鮮農產品也可以走出大山，送上餐桌。開網店、拍視頻、做直播，越來越多果農、商家通過網絡拓寬農產品銷售渠道。抖音電商數據顯示，今年618蔬菜和水果更是較去年同期銷量翻倍。其中，蔬菜銷量增幅達190.5%,水果銷量同比增幅達157.4%。

生鮮農產品作為電商品類中的後起之秀，市場空間巨大，增長迅猛。但火爆增長的背後，物流上的購物體驗也有不少商家存在諸多顧慮。用哪家快遞合適？時效夠不夠快？易損的生鮮產品能不能保鮮？

一位經營多年的農產品商家談到，在今天的時代背景下，物流供應鏈對於商家是至關重要的。運輸時效長、運輸以及包裝品質差、全流程服務不到位等痛點又一直困擾著農產品上行的主要瓶頸。

一年運送超7.2億個生鮮包裹的背後

很多做生鮮的商家在與消費者溝通後發現，時效、服務質量的穩定性及服務所需付出的成本高低，這是影響消費者選擇購買的主要因素。比如受制於地處偏遠、交通不便等因素，松茸的物流運輸效率低和貨損率比較高一直是當地菜農的一大難題。

2022年，是雲南順豐服務松茸寄遞的第九個年頭。順豐一直強調「物流，不只是物品的運送。在每件物品背後，都有一個託付、一個期待、一個溫暖。」特別對於松茸寄遞來說，不僅需要高效可靠的物流服務，優秀的品控、用戶體驗更是關鍵。

過去多年，擁有優質的服務品質一直是順豐占據行業制高點的核心競爭力。在新的市場環境下，確立「穩健」發展的主基調，追求差異化發展，打造高體驗、高穩定、高質量的服務。近日王衛更是在內網發聲強調，服務體驗就是順豐的生命。那麼，如何才能打造有速度、有溫度的寄送體驗？

生鮮寄遞的核心要素是時效和質量，順豐本身是「快資源」豐富的公司，除了具備規模、品牌、資源優勢外，還擁有全國最大貨運航空公司，未來順豐航空的持續壯大和鄂州機場投產後將會使得這些優勢更為凸顯。

2021年，順豐開通了全國首條松茸全貨機航線，實現松茸產地直飛。為進一步提升迪慶松茸快速運出去的空中運輸保障能力，今年6月，香格里拉機場順豐航空分揀中心正式揭牌並投入使用，實現快件運輸環節精簡、快件處理流程優化、機場直發、優化航空貨運模式，最大限度保障新鮮松茸的運輸時效與品質。預計到7月，迪慶—昆明—深圳全貨機航線也將恢復開通，並加大計劃班次和人力、場地、車輛、科技等資源投入力度，以及通過高鐵、冷鏈等資源作為其他運力的補充，強化速度與溫度雙重保障。

除運輸時效外，包裝及運輸環境同樣重要。不同規格的松茸需要與之匹配的冰袋克數、吸水紙材質、泡沫箱密度，順豐通過研發最新保鮮包裝升級技術，專業包裝有效延長了松茸保鮮期。

同時順豐還嚴格把控質量關，在「生鮮季」成立專門的項目組，藉助快件全生命周期可視化系統，對收、轉、運、派、售後等各個環節進行監控並及時預警，保障整個流程中的服務質量。

即使遇到極端天氣、航班取消、道路封阻和疫情等特殊因素，順豐也有自己的一套服務方案。以「優先配載」「優先中轉」「優先保障」的三大優先原則，最大程度降低因異常情況帶給客戶的損失。

也正因有著這樣資源底盤、豐富運營經驗和專業能力，不僅保障了松茸從產地直飛，24小時內可到達全國60個以上主要城市，這也是7.2億個生鮮包裹（2021年總量）背後無數商家的信任。

由「點」到「鏈」，探索生鮮農產品物流新模式

快速發展下，生鮮農產品寄遞已不是以「點」為主的單一競爭，而是以「鏈」為主的多元競爭。生鮮農產品物流領域有一定的門檻，對於商家而言，他們所需要的不是一個簡單的快遞服務，而是全方位的、穩定的、高質量的服務，是從田間到餐桌的一站式解決方案。

順豐很早就意識到這一點，並積極順勢轉型升級。今年，順豐在保持既往優勢的基礎上，繼續通過由「點」到「鏈」對生鮮農產品的物流模式進行了一系列的探索：如圍繞大宗商家的生鮮農產品運輸需求，拓展出干+倉/配新場景，減少中轉環節，降低不可抗力的影響，持續優化運營成本，提升交付時效；針對個性化需求的客戶，提供「B2B2C一單到底」模式，也就是直接從產地專線發至目的地城市，減少中轉環節；同時，藉助算法幫助，順豐提前幫助客戶把貨品發至前置倉，緩解始發地因疫情等特殊情況不能及時發貨。

與此同時，今年順豐還針對生鮮特別加大投入，5-6月新增了全貨機航線54條，投入超6萬條幹線及27萬條支線，並協調高鐵資源，支持華南荔枝、山東櫻桃的發運。

比如為防止荔枝滯留，粵西順豐在常規空運的基礎上，額外投入了12條冷車幹線，省內荔枝均通過冷藏車發運，同時鋪設跨省冷車直發路線，以便疫情出現時的航運分流，當疫情出現時，可以將原本以航空運輸的快件快速分流至冷鏈場地，通過冷幹線運輸出港，提高送達時效，竭盡全力保障第二天送達，作為航空運輸的補充。

疫情下的618，一張兼具柔性與敏捷性的供應鏈網絡

疫情之下，常態化的確定性履約成為主流。面對疫情下市場不確定性增多，越來越多的企業開始從全局視角重新審視自身的銷售和供應鏈履約體系，越來越多的品牌企業對供應鏈的戰略意義上升到新高度。

供應鏈的核心在於快速滿足客戶的個性化需求，通過先進的技術，不斷對供需的網絡進行規劃、計劃、協調以及優化，從而讓整個供應鏈網絡體系達到一個最優狀態。大的品牌商渠道很複雜，從線上到線下，並向全渠道演進，對供應鏈計劃的需求變得越來越強。

特別是在618期間，面對高峰期業務壓力，品牌商們都難免會有顧慮：既要做好庫存控制、提升計劃準確/穩定性，又要盤算預售交付周期，更要探究履約過程的效率。

疫情期間順豐的能力和優勢得到進一步驗證，通過自主可控的資源、多元物流服務能力、端到端全流程覆蓋、高科技創新實力、高效應對機制等等，來實現更加柔性敏捷的「數智供應鏈」模式下的極致履約能力。

比如，順豐在往年磨鍊成熟的「極效前置」和「極致履約」服務保障基礎上，面向眾多合作品牌商，提供了以「上倉下中轉的前置倉網」配置 +「以配驅倉的極效服務」組合方案，讓商品更加接近消費者，實現多級分層履約服務。

靈活的網絡覆蓋和履約關係大大提升了供應鏈的柔性和敏捷性。以某國際化妝品集團為例，通過升級使用順豐 「極效前置」策略，將超400萬件的商品，交由順豐進行預先配貨、高峰發運和履約配送。

與此同時，雙方還將依託順豐的基礎供應鏈網絡設施、數位化智能分析工具，實現供應鏈全鏈路數據可視化，提高了整個供應鏈的決策水平。這樣的合作，可以極大程度地克服各種管控因素造成的不暢，解決退貨等不確定因素造成的成本增加，即便在當前的疫情波動背景下，仍可以快速反應。

從這些大宗商家物流模式升級以及助力生鮮從產地到餐桌的落地執行來看，順豐的「新思路」已清晰可見。不僅提供配送端的高質量物流服務，打造出一套以客戶需求為出發點的多樣化產品線，滿足客戶越來越多樣化的需求。還向產業鏈上下游延伸，形成行業解決方案，為行業客戶提供多層級細分市場、多場景的供應鏈環節的的數位化、一體化的供應鏈服務，助力行業客戶產業鏈升級。

作者 | 小周伯通

來源 | 物流沙龍

此文系作者個人觀點，不代表物流沙龍立場