在常年冰天雪地的北歐本土，居民的座駕多以沃爾沃V系列旅行車和XC系列SUV為主，因為四驅系統和較高的離地間隙是當地的出行剛需。巧合的是，這樣的配置也恰好適合中國市場。
雖然中國的道路不像北歐那樣必須依賴離地間隙和四驅系統，但中國消費者對於車的需求更多還是以實用性為出發點，SUV市場的火爆的就是佐證。XC60作為沃爾沃旗下中型SUV，也是品牌銷量的主力，單一車系就占據了全品牌銷量的30%，國產後的價格更具優勢，因此越來越多中國消費者藉由XC60開始接觸到了沃爾沃，並認同其「溫度豪華」的價值感。
溫度豪華最容易被人感知就是XC60沒有任何異味的內飾座艙。沃爾沃通過新車異味管理、內飾排放控制、車內空氣淨化三大項目來保障車廂的空氣品質；而我們常接觸的門板、門把手、擋把等諸多設計都採用環保材質，相比起浮華的空間，沃爾沃更在乎的是你每天置身於車內是否可以呼吸到健康的空氣。
同樣是內飾，XC60沒有聯屏的前衛感，也沒有多彩氛圍燈的炫酷，整體設計走的是素雅豪華風格：內飾的一切色彩還原自然，這種優雅別致又隱隱溫暖的舒適感，可是沃爾沃推崇的溫度豪華理念展現得淋漓盡致，更能夠代表普羅大眾對於豪華車的感知。
可是這種素雅並不意味復古，創新的交互體驗也是XC60的亮點之一。車內的12.3英寸全液晶儀表、9英寸中控大屏均採用了代表北歐極簡的設計風格。中控顯示部分分為了車輛功能模塊、可視化模塊、應用程式模塊，還有固定的空調控制dock欄，即便是駕駛時操作也能快速定位到功能選項，這就是極簡交互的好處。
新款XC60在2021年上市推出時還喊出了「智慧豪華」的口號。新款車機系統對本土化進行了深度定製，並聯合華為應用生態作為生態拓展，提供了高德地圖、騰訊愛趣聽、天貓精靈、科大訊飛語音等多個本土核心應用；而英特爾四核CPU車規晶片的搭載則讓車機與智能應用擁有更快的響應性，體驗更優。
借著改款契機，新款XC60在機械部分也全面升級為電氣化布局。全系車型應用混動系統：B4、B5動力標配48V混動系統，弱化變速箱低速時的換擋動作，提升了行駛品質和燃油經濟性；T8車型繼續沿用PHEV插電混動系統，640N·m的最大扭矩和5.5s破百的性能可謂相當亮眼。
區別40系的個性和90系的沉穩，沃爾沃60系在定位上主打的是年輕運動，V60、S60、XC60在駕控方面的裝備可是受盡優待的，相比於沃爾沃的其它車型，它有更多任性的資本。即便是作為SUV的XC60，底盤硬體都搭載了前雙叉臂，後多連杆的懸掛配置，搭配沃爾沃的調教，XC60的行駛質感和轉向時的車身響應完全不輸一線豪華品牌競品。如需更進階的體驗，沃爾沃還為你提供了4C可調懸掛選裝包，這可是這個級別車型中鮮有的配置。
可以看到，沃爾沃對於豪華的態度，並不局限於內裝和機械素質，還有對人和環保的關懷。新款車型升級後在智能互聯配置上也追上了潮流，能夠給新用戶帶來一些便利性的提升，產品力也因此有所增強，相信隨著購車潮的持續，XC60和沃爾沃「溫度豪華」概念能夠被更多消費者接受且認可。
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