近日一位卡友在網上反映，他在運輸紫薯通過福建龍巖連成收費站時，工作人員稱紫薯不是紅薯，不能像紅薯那樣走綠色通道，所以要收費。
網傳視頻中，一名司機拿著紫薯表示，自己拉了一整車貨，收費站工作人員稱車上拉的不是紅薯，而是紫薯，所以不能免費。他很奇怪，紅薯和紫薯都是地里長的，為何紫薯不能免高速費？
此事何時發生？收費站工作人員與司機溝通結果如何？22日，記者嘗試聯繫連成收費站，但收費站電話一直無人接聽。
視頻在網上流傳後，也引發了網友討論，有網友調侃道「白馬非馬？」「大白菜不是白菜，線椒不是辣椒」，還有網友表示「終於知道都是薯，為什麼紫薯買的最貴了。」
調侃歸調侃，回到這件事情本身，紫薯究竟是否屬於綠通呢？福建龍巖的高速路網中心工作人員在回應中表示，紫薯不在《鮮活農產品品種目錄》中，所以不能享受綠通免費政策。
團長在查詢後也發現，紫薯確實不包含在綠通範圍內，根據交通運輸部門公布的《鮮活農產品品種目錄》，綠通中包含的薯芋類中，有馬鈴薯、甘薯（紅薯、白薯、山藥、芋頭），唯獨沒有紫薯，這也是收費站堅持要收費的原因。
收費站按規章收費沒錯，但其依據的綠通規章是否就完全合理呢？
拿這位卡友的例子來說，紅薯是日常生活中薯類的統稱，很自然的也就把白薯紫薯等薯類叫成「紅薯」，而在紅薯的基礎在再次「分門別類」，有的算綠通，有的不算綠通，這顯然容易讓卡友混淆。
甚至說，即便讓一些卡友拿著綠通目錄拉貨，也很難保證一定不會出錯，因為一些蔬果看上去，像是一個模子刻出來的。
之前湖南有位卡友拉了一車菠蘿，而當貨車行駛到湖南收費站時，卻被告知是「鳳梨」，鳳梨不屬於湖南綠通的免費範圍，需要補交1021元通行費。菠蘿和鳳梨，形態、氣味、口味都幾乎一樣，作為外行人，誰又能分得這麼清楚呢？
綠通的設立是為農產品提供免費快速運輸通道，可近幾年，取消綠通的呼聲在卡友們中間越來越高，很大的原因就是綠通目錄設置的「太過刁鑽」，部分目錄讓卡友難以分清，也很容易被帶進坑裡。卡友們拉貨前是需要對果蔬進行了解，但也總不能把每個卡友都逼成植物學家吧？