一汽-大眾怎麼就跑贏了?

管老師 發佈 2022-08-03T20:47:18.596907+00:00

6月份,一汽-大眾終端銷量達到214255輛(含奧迪進口車),環比增長39.8%,同比增長45.5%,蟬聯國內汽車市場銷量冠軍。

6月份,一汽-大眾終端銷量達到214255輛(含奧迪進口車),環比增長39.8%,同比增長45.5%,蟬聯國內汽車市場銷量冠軍。1~6月,一汽-大眾依然以886147輛(含奧迪進口車)的累計銷量,保持冠軍位勢,比第二名銷量高出20萬+,成為今年上半年銷量唯一突破80萬輛的汽車企業。有人問,一汽-大眾咋就這麼牛呢?

縱觀一汽-大眾所處環境並不理想,尤其在疫情期間經歷了停工停產,同時還受到晶片供應不足的疊加影響,但市場營銷仍創造了佳績。其核心原因在於,一汽-大眾在大企業營銷變革方面進行了積極的探索,並取得了明顯的效果。

在企業經營中,失敗率最高的就是變革,而失敗原因中最重要的原因在於領導人的觀念和意識,以及團隊的執行力。一汽-大眾的銷量業績表明,一汽-大眾領導的觀念至少是跟上了時代的步伐。否則,在行業整體下行的大背景下,在不具備產品力優勢的情況下,無法解釋成功的原因。

今天的營銷和過去最大的區別在於,今天的營銷已經集合成兩大基本工作,一塊是渠道管理,一塊是傳播。傳播解決的是擴大流量,從而獲取客戶信息促進銷售。而渠道管理更多解決的是效率和效益問題,但如果方向不對,高效的管理將加速企業的失敗。一汽-大眾作為有31年歷史的大廠,其銷售渠道相對固化,體系能力很強,最大的變量在於如何通過傳播擴大流量埠,進而對流量進行有效的細分,最終有針對性地展開個性化銷售。因此,這種傳播既需要有傳統的大規模傳播(擴大流量埠),又需要有精準傳播(基於精準的信息匹配展開個性化傳播),最終通過高效的營銷體系達成最佳的銷售結果(基於大數據解決「臨門一腳」的問題)。

儘管上半年困難多多,乃至停工停產,但一汽-大眾的營銷團隊始終基於全新的營銷理念,在數位化營銷方面進行著積極地探索。他們在傳統的傳播模式中加入了新的內容,通過外部借勢結合內部造勢,用大事件引爆全年,強勢占領客戶心智高地,讓每一個營銷事件都成為一個「共鳴器」。例如:冰雪試駕、攬境春節營銷,冬奧會營銷,SUV家族百萬輛傳播,(速騰、寶來的)雙車上市活動。所有這些活動都達成了擴大流量埠的目的,讓為王的流量助推銷量的提升。

在大規模傳播的同時,一汽-大眾以用戶留資行為為路徑,與覆蓋100%購車用戶的核心媒體開展共創共建,深度合作,對不同意向度的不同人群進行影響滲透,最終實現以數智化手段推動用戶資產與線索份額雙提升。即,從過去的「大水漫灌」變為今天的精準投放,通過人找得准、內容投得准,實現公域廣告投放的提效。據介紹,今年上半年,一汽-大眾通過融合共建與精細化運營,廣告曝光23.56億,與465萬高潛人群互動,UGC產出提升20%,新增線索93萬,線索份額提升0.3%。

一汽-大眾聚焦數智驅動的體驗創新和用戶價值挖掘,實現新賽道下低成本線索增長及用戶口碑傳播雙突破。據介紹,今年上半年一汽-大眾私域用戶突破1500萬+,互動量1500萬+,UGC超2.5萬,線索量提升30%,文創利潤倍增。通過全面升級線上觸點體驗優化UI頁面和交互路徑,陸續發布NFT藏品,上線雲展廳和虛擬形象品牌官Ida等措施,打造用戶驚喜點,實現體驗升級。通過保客線索、裂變線索挖掘,以及用戶口碑提升拉動忠誠度、推薦度、傳播度提升。通過一系列有針對性的數位化營銷手段,將媒體傳播與渠道管理相結合,形成了企業、經銷商、媒體共創的傳播新局面,實現了流量變留量,為提高銷量奠定了基礎、提供了保障。

據悉,一汽-大眾搭建1官方+70頭部經銷商+200家腰部經銷商的直播帳號矩陣,橫向實現大流量平台全覆蓋。形成了帳號建設矩陣化。內容素材實現KOL合作、KOC拓展、KOS自產的多樣化,並搭建數據中台實現內容自動化監控。形成了直播內容的多元化。一汽-大眾目前已經擁有2000+經銷商直播帳號,直播矩陣粉絲量已達3000萬,通過直播營銷上半年實現品牌曝光18億, 5~6月單月線索11萬,相當於半個垂媒的供給量。實現了直播助力高效變現。

據介紹,一汽-大眾在全域創新基礎上,著力推進公私域進一步融合,形成「用戶數據場景化+內容匹配標籤化+運營提效標準化」三化營銷合力。在用戶數據場景化方面:構建DMP&CDP平台,開展公域、私域及品牌CRM數據的採集及融合,開發客戶洞察引擎,識別用戶特徵及購車偏好,通過一系列品牌數據的整合及應用,支撐公私域用戶、流量和垂直媒體數據的跨域融合,實現數據驅動下的用戶需求場景化。在內容匹配標籤化方面:開發DAM內容中台,推動公域數據、私域內容的聯動運營,實現內容匹配標籤化,對用戶從誘導到共鳴。在運營提效標準化方面:通過與垂媒共建的企業開放平台,打通線上線下、總部區域,實現運營提效標準化。

營銷一詞實際上分為營和銷兩個概念,營即是營造良好的經營環境,融洽的社會關係。銷則是銷售。沒有良好的營商環境,無法達成良好的銷售業績。而一汽-大眾恰恰是藉助大數據,在營字上實現了創新。這種全數位化的、全新的傳播體系的搭建,形成了全新的傳播模式,堪稱汽車營銷領域的新基建。

在採訪中我們同時聽到,幾乎所有人員都在說兩個關鍵詞:「工作緊張」、「變化很大」,都在說「今年並不是產品大年」。我們看到,實際上一汽-大眾銷售公司總經理郭永鋒給團隊注入了贏銷的概念。贏字上面是個亡字,即時刻讓屬下有危機感。中間的口字就是不停地說,郭永鋒始終在督促、檢查工作的完成。下面的月,即工作日清月結,任何工作都有KPI考核。貝字則是錢,時刻緊抓現金流,降低運營成本。右邊的凡字,就是把平凡的事做到優秀。當然,一汽-大眾上半年的成績只是大企業營銷變革的開始,未來如何我們將持續關注。

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