美軍提升空空飛彈性能

光明網 發佈 2022-08-19T12:56:37.515039+00:00

近日,美國空軍與雷神飛彈防禦公司聯合完成AIM-120D3中程空空飛彈實彈測試工作。此次測試以F-15E為載機,初步驗證AIM-120D3飛彈的整體性能。現役中距空空飛彈AIM-120D3飛彈全稱先進中程空空飛彈,是AIM-120飛彈家族的最新成員。

近日,美國空軍與雷神飛彈防禦公司聯合完成AIM-120D3中程空空飛彈實彈測試工作。此次測試以F-15E為載機,初步驗證AIM-120D3飛彈的整體性能。

現役中距空空飛彈

AIM-120D3飛彈全稱先進中程空空飛彈,是AIM-120飛彈家族的最新成員。AIM-120又名「阿姆拉姆」飛彈,是美空軍現役中程空空飛彈。

20世紀70年代,美國與歐洲國家達成發展空空飛彈及分享生產技術協議。根據協議,美國開發下一代中程空空飛彈,歐洲國家開發下一代短程空空飛彈。儘管該協議在冷戰後失效,但在這一框架下誕生了AIM-120中程空空飛彈和AIM-132先進短程空空飛彈。

AIM-120飛彈於1991年9月正式服役,取代AIM-7「麻雀」空空飛彈,成為美軍新一代中距空空飛彈。與「麻雀」空空飛彈相比,AIM-120飛彈體積更小、重量更輕、速度更快,能夠有效打擊低空目標。該飛彈配備主動雷達、慣性導航設備和微電子元件,能夠不依賴載機火控系統,自主打擊目標。

AIM-120飛彈長3.65米,彈徑178毫米,採用高爆定向破片殺傷戰鬥部,引信為主動雷達抗雜波近炸引信及觸發引信。該飛彈飛行速度達4馬赫,這意味著一旦鎖定目標,對方很難擺脫其追擊。制導方式採用慣性+無線電指令修正+主動雷達相結合的複合制導方式,具有較強的抗干擾能力。該飛彈可由美空、海軍大部分戰鬥機搭載,包括F-15、F-16、F-35和F-22戰鬥機等。

AIM-120飛彈有A、B、C、D四種型號,最新型號為AIM-120D。近年來,隨著他國空空飛彈射程越來越遠,為維持其空中優勢,美空軍一面研發射程更遠的AIM-260空空飛彈,一面對AIM-120D飛彈進行升級改造。

升級不走尋常路

與以往通過更換發動機或燃料提升射程的做法不同,美軍通過升級飛彈軟/硬體,提升AIM-120D3飛彈作戰性能。該型飛彈採用新的電子元件取代原有軟/硬體,這些新的電子元件可提高飛彈數據處理能力,進而提升其制導、機動等性能。另外,AIM-120D3飛彈還換裝更靈敏的導引頭,確保能在惡劣天氣和強電子干擾環境下更好地瞄準目標。與升級前相比,AIM-120D3飛彈最大射程增加了50%,可能超過160千米。

由於未改變外形尺寸,完成升級的AIM-120D3飛彈能夠儘快代替老型號投入使用。目前,該型飛彈還要進行多次試射才能正式定型生產。

(中國國防報 2022年8月16日第四版)

來源: 中國國防報

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