近幾年家轎市場開始逐漸發生變化，從吉利星瑞的家轎者宣言開始，中國自主品牌開始把十萬級以上的家庭轎車競爭力提升一個檔次，逐漸把合資十到二十萬之間的家轎市場侵蝕。他們配置更高、空間更大、動力更強，集整個品牌的精華於一身，今天在奇瑞展台看到的艾瑞澤8就是「新晉家轎」中的一員。
從外觀上看，艾瑞澤繼承了奇瑞的最新設計語言，前臉採用了碩大的進氣格柵，格柵內部為菱形格紋。兩側還有碩大的進氣口，車燈被中間的裝飾線分隔開，日間行車燈點亮之後很有科技感。另外艾瑞澤8共有兩個外觀版本，其中一個版本在進氣格柵、兩側進氣口和保險槓下方都有橘色裝飾線。
車身側面線條流暢，同樣也採用了溜背式的轎跑風格設計，而且從前燈到尾燈有一條貫穿的高腰線，一直延伸到尾部微微翹起，形成了一個「小鴨尾」造型。車身尺寸，長寬高分別為4780/1843/1469mm，軸距達到了2790mm。上裝了一套18英寸的黑色輪圈，搭配225/45馬牌UC6輪胎。偏運動版的車型，在剎車卡鉗和側裙邊下方都採用了橘色裝飾，同時還採用了黑色車頂搭配。
車尾採用了黑色貫穿式裝飾條，連接了兩邊的尾燈，同時尾燈採用了黑、紅、白等顏色，突出了運動風格。保險槓兩側的裝飾燈與前臉呼應，下方採用了兩邊共兩齣的排氣裝飾口，真排氣也是雙邊共出，但是被隱藏在了底盤下面。
打開車門之後，內飾真的是艾瑞澤8下功夫的地方，車內大面積採用了淺棕色的木紋裝飾，同時淺白色和深藍色搭配。而黑色的方向盤和黑色的雙聯屏又組合成了功能區，車門和操作台下方用黑色淡化視覺。整車內飾還採用了大量曲線設計元素，座椅厚實柔軟，大家可以數數這台車的內飾一共出現了多少顏色，而且還做到了色彩的統一與協調。
配置上，展車顯而易見的看到雙聯屏設計，為一塊12.3英寸的液晶儀表和12.3英寸的中控車機。前排A柱帶有疲勞駕駛監測，前排座椅帶有加熱還有記憶功能，車機也支持OTA、車聯網、語音控制和在線導航，同時支持面部識別和手勢控制。音響系統也採用了SONY的8揚聲器，空調為自動空調，後座帶有空調出風口，另外空調還帶有獨立溫區控制、空氣淨化器、負離子發生器、PM2.5過濾，頂配甚至還帶有香氛功能。
動力上其將搭載中國十佳的鯤鵬1.6TGDI四缸渦輪增壓發動機，最大功率145千瓦，最大扭矩290牛·米，匹配7擋濕式雙離合變速箱。採用了前麥弗遜式獨立懸掛，後多連杆式獨立懸掛。另外，該車配備了超越同級的10安全氣囊，可以說在自主品牌轎車中把被動安全做到了極致。
車德鋼總結：
這次展台的靜態體驗之後，綜合整體來看，奇瑞艾瑞澤8具有強大的競爭實力，足夠寬的車身足夠長的縱向空間，同時動力方面也恰到好處。加分項在於內飾的設計非常居家溫馨，乘坐舒適，同時配置豐富。
目前該車的預售價格為11.4-13.5萬元之間，從這個預售價格來看，充滿了競爭實力。另外我們也需要引申出一個問題，那就是家轎應該做到怎樣？2.0T的動力對於很多家庭來說也許會讓用車生活略顯壓力，而極致運動的外觀又似乎顯得太浮誇，不如定價合理一點，多增加一些實用的功能，讓一家人乘坐舒適乘坐安全。