大皖新聞訊 9月2日上午，記者從安慶這十年系列主題新聞發布會創新宜城首場發布會上獲悉，經過十年建設，安慶由曾經的「邊城」向聯動長三角與中部地區的交通樞紐邁進。
據介紹，經過十年建設，寧安城際、合安九高鐵建成通車，安慶高鐵站完成改造、安慶西站投入運營，成為國家高鐵「八縱八橫」節點城市，全市鐵路里程達到411公里、較2012年增長87.7%。
天柱山機場新航站樓正式投用，開通航線16條，旅客吞吐量達到60萬人次、較2012年增長5.7倍。岳武高速、望東長江公路大橋通車，安慶至桐城、安慶至望江等一級公路建成，實現縣縣通高速，全市公路里程達到2.6萬公里、較2012年增長73%。長江幹線武漢至安慶段6米水深航道完成整治，安慶港貨櫃吞吐量17.2萬標箱、較2012年增長5.7倍。
對於讀者非常關注的「軌道上的安慶」建設情況，安慶市發展改革委黨組成員、副主任周芳紅接受大皖新聞記者採訪時表示：黨的十八大以來，安慶市搶抓國家鐵路發展大機遇，境內鐵路網布局逐步完善，聯動長三角與中部地區的樞紐之城蓄勢而起。
據介紹，2015年，寧安高鐵正式通車，安慶鐵路順利跨越長江天塹，結束了「斷頭路」歷史，安慶正式向高鐵時代邁進。2020年、2021年，京港通道合安段、安九段先後通車運營，安慶市鐵路樞紐地位進一步凸顯。
而合安、安九高鐵在國家幹線鐵路網中屬於「八縱八橫」的「縱3」，即北京至深圳香港高鐵的重要組成部分。該線路貫通京津冀、中原、長江中游、珠三角等城市群，為全市融入國家重大區域戰略提供了重要支撐。
寧安、安九高鐵在國家鐵路網中屬於「八縱八橫」的「橫5」，即上海至重慶成都高鐵的重要組成部分。該線路連接華東、華中、西南地區，貫通長三角、長江中游、成渝等城市群。
安九高鐵開通後，安慶成為國家「八縱八橫」中「縱3」和「橫5」重要交匯節點，鐵路通達性全面提升，可以通往全國主要城市。
據介紹，目前，安慶市在建鐵路項目主要有六慶鐵路、長風港鐵路專用線，「十四五」期間爭取開工武安杭高鐵、宿望宣鐵路、安景高鐵，同時謀劃了長沙-安慶-南京、鄭州-安慶-溫州等一批高鐵項目，力爭將安慶打造成全國重要的鐵路樞紐。
大皖新聞記者 蔣六喬
編輯 許大鵬