買台二手寶馬，都需要多少錢？
多多喬遷新址之後：這周的寶馬車源也是大豐收了
目前展廳里已經涵蓋了，寶馬大多數的主流轎車
1系、3系、5系、敞篷；基本上快收集齊了（有沒有賣7系朋友？）
不過要說，在10萬以內的預算選一台寶馬，要求年限不能太長，成色也要不錯
那麼1系無疑是最靠譜的選擇
——而我們這周收到的這台，還是一款稀有的，進口寶馬1系
而要說為啥稀有，還得先從價格談起
這台16年上牌，行駛了不到7公里的進口寶馬，當年的新車價格25萬多
而與此同時，國產後的1系，起售價降到了20萬出頭
不過相比國產的寶馬，進口的寶馬
可不單單是多了一個進口的身份
首先現在的寶馬1系，以及2系旅行，還有全新的寶馬X1全部是基於第三代UKL前驅平台打造的，而進口寶馬的則是後驅
其次相比國產後入門版減配的愛信6AT，進口版本的車型依然全系是采埃孚8AT變速箱，在3系，5系，7系身上都能看到它身影
內飾是寶馬標準的內飾風格，這套內飾放在一台小車上還是有很不錯的精緻感
並且寶馬傳統的駕駛模式選項沒有缺失，節能、舒適、運動三種不同的模式下，懸架、油門響應、換擋邏輯、轉向會給你截然不同的感受
動力
而在118i身上最大的爭議的發動機
一台三缸的1.5T發動機，在X1、3系身上都能看到它的身影。
說到這，必須說下抖動，因為三缸機天生特性，抖動一定會比四缸機大，這是常識，但寶馬的工程師也不是閒的，通過層層阻隔和緩振裝置，讓傳遞到車內振動微乎其微。
結尾
這台16年的進口寶馬1系 118i領先型，價格已經下探到10萬以內，
雖然是台二手車，但它依然能帶給你最純粹的駕駛感受；尤其是以後還想換寶馬的朋友
而且進口版本，這個價位就能滿足你的藍天白雲夢！