未來之瞳雛形初顯

作為引領西安高新區邁向新征程的主陣地，絲路科學城規劃發布、開工建設以來，持續吸引著各方關注。

去年6月，西安高新區提出「一年見雛形、三年出形象、五年成規模、十年立新城」目標，並全面啟動絲路科學城建設。

如今，當我們（ixian.cn）的無人機鏡頭盤旋在這片土地之上時，日新月異的發展變化正發生著。

上圖是絲路科學城核心板塊中央創新區（CID）片區的標誌性建築——未來之瞳·瞳系列項目。

未來之瞳·瞳系列項目規劃淨用地面積約139.8畝, 總建築面積近19.4萬平方米，文化藝術中心（大劇院）是其核心功能載體，項目配套建設有科技中心、城市展廳等，通過地下空間形成一個整體，營造未來之瞳區域的文化地標。

與效果圖對比，可以看出大劇院項目地基已出，與之緊鄰的未來之瞳瞳湖地面已平整。

而此前7月中旬的工程進度為未來之瞳·瞳系列項目已完成基坑支護工程、樁基工程，土方開挖及外運也已基本完成，科技中心主體已封頂，城市展廳地下主體結構施工完成90%，預計2024年下半年整體完工交付。

屆時，一個城市級的文化地標將在這裡誕生，為區域文化繁榮提供有力支撐。

不遠處的西安國際文化傳播中心，項目建設同樣如火如荼。

兩棟彼此相對的梯形建築形態優美，並通過逐層退台的形式為每層創造出獨立的室外露台空間，獨特的造型設計讓人頗感驚艷。

西安國際文化傳播中心項目規劃淨用地面積約31.1畝，總建築面積約9.29萬平方米，由全球「最具影響力的設計師」馬清運創辦的馬達思班建築事務所設計，旨在打造集合文化創意孵化，文化交流空間、商務配套、智慧園區服務等多元功能的一站式平台。

目前西安國際文化傳播中心項目主體已全部封頂，正在穿插進行幕牆、室內安裝等工序，計劃於2023年1月底竣工交付。

目前未來之瞳附近的項目都在加速建設，建成後這裡將是高新區文化、教育、商業聚集的新區域，在不久的將來，這裡將會以全新的形象刷新城市顏值，助力產業集聚。

6號線西安南站全力施工中

此前，受新西安南站站位無法確定，規劃無法落地等因素影響，西安地鐵6號線一期西安南站站、西電科大南校區·未來之瞳站尚未竣工開通。

去年6月，地鐵6號線小樞紐建設工程宣布開工。

據了解，本段線路總長度約2.5km，包括起點至西安南站的折返線部分和西安南站至西電科大南校區站區間，擬採用雙線單洞大斷面暗挖，雙側壁導坑法施工，項目設1座區間風井和1座施工豎井，同時設置1座盾構始發井兼做區間風井（65m長）。

其中，西安南站地鐵站位於規劃國鐵南站北廣場北側，雙江二路以東，興隆一路南側，東西向敷設。車站長約215米，為地下兩層三跨結構，設計為島式站台。車站共設4處出入口，預留與地鐵12號線的換乘節點和與S7線的通道換乘條件，同時預留遠期向西延伸條件。

從本次航拍來看，西安地鐵南站地鐵站項目正處於全力施工狀態。

據了解，西安南站至西電科大南校區站區間長約1500米的盾構區間將投入4台盾構機，極大提高建設效率，從而確保在兩年半的工期內完成任務，計劃2023年底竣工運營。

西安高新區有軌電車試驗線自誕生以來，不僅籌劃多年，還歷經數次更名，自去年正式進入施工階段之後，也在近日曝光項目計劃2022年底建設完畢，2023年投入使用。

起止：魚化寨站~緯二十八路站

全長：17.202km

建設投資：約24億元

設站：18座，均為高架站，平均站間距為997米；設車輛場1座，位於終點緯二十八路站南側；設4列位停車充電線一處，位於雲水一路大里程端。

接駁：魚化寨站與已運營3號線、丈八四路站與已運營6號線、祝村站與在建15號線接駁。

西安高新區有軌電車項目線路北起魚化寨，即絲路軟體城片區，沿途經過富魚路、雲水一路、西三環、南三環、發展大道、西太路等核心路段，最終到達的位置是西安高新區目前正在全力建設的絲路科學城片區。為兩大片區的企業群眾提供通勤、通學、通商等多種交通便利條件。

目前，高新有軌電車項目部分線路已經進入敷設軌道階段。

祝村站

紫薇田園都市站

錦業二路站

車輛廠

編輯：解革

審核：Lyna

監製：號稱嬉皮

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