這是一條連接天津市、河北省滄州市和山東省濰坊市的鐵路，線路整體為南北縱向，包括一條濟南聯絡線，其中正線北端起於天津樞紐濱海站，途經河北省滄州市、山東省德州、濱州、東營和濰坊市後，南端接入濟青高鐵濰坊北站為止，簡稱為「津濰高鐵」。而濟南聯絡線則起於濟南東站，向北途經遙牆機場、濟陽等地後，直至連接入濱州市濱州站為止。
津維高鐵正線線路走向和站點
根據規劃，正線全長348.499公里，設立時速350公里，其中天津段長60.394公里，河北省段長65.442公里，線路起於天津市，由濱海站向南引出，途經濱海新區大港，計劃於大港以東3公里處設立濱海東站，再繞行南港工業區、大致沿著創業路途經大港油田處設立濱海南站後，跨過捷地減河，進入河北省滄州黃驊市境內，途經黃驊城區和中捷城區之間設立黃驊北站，繼續前進，進入海興縣，於縣城西側4公里處設立海興西站，再跨過漳衛新河進入山東省境內。
山東省段長約223公里，設立五座站點，於無棣縣東側6公里處設立無棣站，再大致沿著德大鐵路接入既有的濱州站和東營南站，再途經壽光市，於東北側1公里處設立壽光東站，最後跨越白浪河後，接入濟青高鐵濰坊北站為止。
全線總共設立十處站點，分別是濱海、濱海東、濱海南、黃驊北、海興西、無棣站、濱州站、東營南、壽光東、濰坊北，線路計劃今年年底前開工建設。
濟南聯絡線走向和站點
這條聯絡線起於山東省會濟南市，由濟南東站引出，向北行駛，途經歷城區、遙牆機場、章丘區後，跨過黃河，途經濟陽區和商河縣，再至濱州市惠民縣，途經濱城區後，接入既有的濱州站為止。
線路全長145.3公里，設計時速為350公里，設立六座站點，分別是濟南東站、遙牆機場站、濟陽站、商河站、惠民站、濱州站，這條聯絡線預計今年9月底開工建設。
這條高鐵線路建成後，將成為「八縱八橫」高速鐵路通道「京滬高鐵」和「沿海高鐵」的組成部分，將更加完善京津翼地區連接山東半島和長三角地區的鐵路網絡，不單只大大方便沿線人們的出行，對於北方沿海一帶各省份的社會經濟發展也具有重要的作用。
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