動力要快/姿態要帥 試2023款長安CS85 COUPE

58汽車 發佈 2022-10-03T04:52:10.890517+00:00

長安CS85 COUPE,是長安SUV家族第一款轎跑SUV,擔當著提升品牌形象的責任。2023款長安CS85 COUPE共推出6款不同配置車型,售價區間為11.99-16.49萬元。近期我有機會進行短暫的體驗,一起來感受一下。我們此次試駕的車型為1.5T DCT尊貴型,也是1.

長安CS85 COUPE,是長安SUV家族第一款轎跑SUV,擔當著提升品牌形象的責任。2023款長安CS85 COUPE共推出6款不同配置車型,售價區間為11.99-16.49萬元。近期我有機會進行短暫的體驗,一起來感受一下。

我們此次試駕的車型為1.5T DCT尊貴型,也是1.5T版本的頂配車型。新車依舊採用穹頂流光式溜背造型,看起來非常的運動。黃金車身比例設計,讓整車車身、後懸增長,視覺中心下移,整體呈現出低趴的性能觀感。

前臉大面積燻黑工藝,紅色S標識以及底部左右兩側的紅色裝飾相呼應凸顯運動性,2023款長安CS85 COUPE前大燈運用全LED光源,主透鏡加4顆晶鑽式透鏡的設計。

2023款長安CS85 COUPE大燈採用ABB等豪華品牌供應商,歐司朗高性能的LED晶片,亮度相對傳統大燈提升一倍,同時壽命高達5萬小時(30年)。

來到側面,2023款長安CS85 COUPE穹頂流光式溜背造型很拉風,如此設計,使得整車風阻係數接近0.3,比傳統SUV降低約20%,降低高速行駛阻力,大大提高用車經濟性,90-120Km/h等速油耗相對傳統SUV可降低0.6-1L油。

2023款長安CS85 COUPE長寬高分別為4728×1845×1665mm,軸距2705mm,腰線的貫穿讓車側看起來更加的修長,外後視鏡全系增添黑色碳纖維紋理。全系標配的主駕駛無鑰匙進入功能,很方便。

往下看,2023款長安CS85 COUPE 1.5T車型選用鄧祿普225/55R19輪胎,在濕地路面發揮高運動性能的同時,也具有良好的抓地力,並減少噪音。雙色輪輞設計加上紅色卡鉗裝飾很顯眼。

尾部造型誇張有衝擊力,後包圍也經過了黑化處理,並加入網狀設計、碳纖維紋理,配上雙邊雙出的排氣管,運動氣勢拉滿。

內飾方面,2023款長安CS85 COUPE沿用了現款車型環抱式星際駕艙,進入車內不僅科技感很強,而且也很有戰鬥欲望。

D字型多功能方向盤,握感舒適,按鍵布局合理,左側為輔助駕駛控制,可開啟ACC停走式自適應巡航,右側為多媒體控制。

我們試駕的1.5T頂配車型搭載10.25英寸全液晶儀表,擁有經典、運動、科技三套顯示主題的液晶儀表,可跟隨駕駛模式自動切換,讓視覺不再單調。

12.3英寸高清液晶顯示屏有著1920×720的解析度,顯示效果細膩,全景倒車影像有2D和3D模式,進一步提升行駛安全。

2023款長安CS85 COUPE車機系統大幅提升,採用MTK8666晶片,全新一代硬體平台,搭載8核CPU處理器及安卓9.0系統,運算能力可達63K,開機、倒車以及APP的響應速度更敏捷。

車機為梧桐車聯TINNOVE進階版,搭載梧桐2.0R生態系統屏幕里的內容很豐富,採用全新的交互方案,生態功能豐富可疊代,深度整合「騰訊車聯TAI」的核心能力,讓用戶的出行生活更加智能、更加有趣。引入了海量騰訊優勢內容生態,如QQ音樂、喜馬拉雅電台,還包括王者榮耀等熱門IP資源。

空調區域保留了實體按鈕,出風口附近鋼琴按鍵提升了整體質感,集成了常用功能:危險報警閃光燈、倒車影像、車道保持。

遊艇式換擋手柄,時尚大氣,以黑王蛇紋理真皮包覆,全系配備電子駐車,擋杆區域後方配備USB充電口,為用電設備充電不是問題,此外該區域還配備了卡槽和點菸器電源,功能得到擴展。

駕乘方面,2023款長安CS85 COUPE採用超纖皮座椅,用大面積的黑色+紅色的條形點綴,填充物紮實,可以舒適包覆身體,靠背有CS85專屬精緻刺繡LOGO,座椅側翼帶有氣簾。

2023款長安CS85 COUPE後排座椅同樣舒適,空間方面不用擔心,體驗者身高165cm,空間表現如圖所示。後排地台幾乎純平,後排座椅寬大,坐三個人也可以不會很擁擠。

儲物方面,2023款長安CS85 COUPE有多處儲物空間,常用的物品總有地方放置,由於是大掀背的設計,後排放倒後,可以得到更大的儲物空間,電動尾門的開啟角度也恰到好處,方便搬運物品的同時也

抬頭看,可開啟式大天窗,可阻擋80%以上強光,可語音控制天窗開關,也可遙控開啟/關閉天窗。

我們把車開起來說,首先說一下動力,2023款長安CS85 COUPE搭載藍鯨新一代1.5T高壓直噴發動機,最大功率138千瓦,峰值扭矩300牛·米,匹配藍鯨7速濕式雙離合變速器,這套動力總成放在這台車上非常完美。

在城市道路中走走停停正常行駛動力輸出的很平順,這也進一步提升了駕乘感受。在高速行駛中,遇到需要果斷超車的情景,深踩油門踏板,渦輪的介入沒有過多的反應時間,而且渦輪的聲音很悅耳,可以激發駕駛欲望。良好的動力儲備讓再超車的動作完成的很利落。

我們也測試了2023款長安CS85 COUPE搭載的IACC集成式自適應巡航系統,達到了Level 2級別,可以短時間內解放雙手雙腳,讓駕駛更輕鬆、更安全。

車輛在80km/h行駛時候車內的噪音控制在同級別算優秀,全車內飾多達15處NVH零件,風噪和胎噪以及發動機聲音的抑制很到位,駕乘環境很愉悅。

底盤調校方面,開過後可以明顯感到長安汽車下了功夫,儘管說前麥弗遜式獨立懸架+後多連杆獨立懸架是這個級別車型所常採用的配置,但這台2023款長安CS85 COUPE開起來韌勁十足,底盤「Q彈」,在高速轉彎或者高速緊急併線的時候還是能給駕駛員信心的。

想要動力,要顏值、要品質,要科技智能,我們試駕的2023款長安CS85 COUPE全有,作為自主品牌轎跑SUV,產品實力都是瞄著消費者的需求打造,能有如此全面的表現實屬不易。如果您有購車打算,不妨關注一下這款車,不會後悔。

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2021-11-08T07:43:04.603774+00:00

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