十一自由行，十一七天樂，開著探界者，芾著家人， 這就開始說走就走的旅行。
下了高速，還有一段路程，探界者在高速上的表現很好，2.0T渦輪增壓發動機可以提供充沛的動力，AT的變速箱有很好的邏輯性，換擋過程也很流暢，再有紮實可靠的底盤和固特異御乘輪胎以及四驅系統了，這款固特異御乘是原車的匹配，之前也說過固特異御乘，專門為高品質SUV打造，特殊的花紋，特殊的工藝，特殊的材質，才能保證很好的品質，抓地力好，靜音不錯，排水性也OK ，任何路況，配合四驅系統，總很有不從的表現。
在路上，藩葉起舞， 一輛探界者穿梭於落葉之間，也是一種無法詮釋的美
這就是R19的自帶黑色輪轂和固特異御乘系列輪胎，用了很久，品質一直都可以的
腫的尾部，一看就是特別耐造的，再加上四出的排氣，也表明不錯的動力，2.0T+AT+四驅完美動力和操控，目前來看，除了油耗高點，車速快起來，噪音大點，探界者確實沒什麼大毛病
打開車門，還是那麼熟悉的味道，很多地方都是真皮材質的，說到做工，說到選材，說到品質，我覺得探界者真不比德系或者日系差，只是銷量一直不溫不火，比較偏小眾一些吧，我當初選擇也是看重動力和內飾了
嵌入式中控大屏，無論是清晰度或者尺寸都一般般，不過用起來挺順手的，開車本來就是熟練工種，開的久了也就習慣了這種駕駛感受了。
說到一輛車的舒適性，我想首先想到的就是空間，其次想到的就是座椅，最後想到的就是一些舒適性配置 ，探界者OK的，前後獨立的懸架，真皮的座椅，多個空調出風口，不管日常代步，還是長途旅行都有很好的表現。
一來一回，差不多200多公里，有探界者陪伴，有家人陪伴，一路風景，有點辛苦，我這專職司機也覺得值得的。