自行車如何賦予女性權力?

塘城人 發佈 2022-10-22T23:10:38.936643+00:00

我們了解女性如何騎自行車獲得自由。因此,考慮到這種自由——騎自行車或騎自行車的自由——是勉強割讓給許多婦女的自由,而對一些婦女來說,這是多麼令人震驚。

自從自行車在19世紀90年代發明以來,它一直是婦女解放的關鍵。我們了解女性如何騎自行車(後來騎摩托車)獲得自由。

我喜歡騎自行車。它便宜,方便,有趣,有氧運動很好,我喜歡從山上飛下來,我的衣服像我正在裡面的彩色蝙蝠的翅膀一樣拍打。

因此,考慮到這種自由——騎自行車或騎自行車的自由——是勉強割讓給許多婦女的自由,而對一些婦女來說,這是多麼令人震驚。

現代自行車的第一次疊代是在1800年代的歐洲開發的,儘管直到1885年才開始批量生產第一輛公認的現代自行車:在英國考文垂製造的Rover。

到19世紀90年代,自行車的特權包括剎車,充氣輪胎和更容易接近的座椅高度。這些舒適感使自行車運動成為一種娛樂活動,導致19世紀90年代被稱為「自行車的黃金時代」。

自行車的引入如何影響了女性的生活?

事實證明,自行車有助於擴大許多人的世界,尤其是女性的世界。

長期以來,兩輪運輸,特別是自行車,因其可負擔性和靈活性而具有廣泛的吸引力。在1800年代,它們的維護成本低於馬匹,並且比今天的汽車維護成本低。

自行車和摩托車比其他公路運輸更便宜。兩輪運輸選擇也可以提供更多的自主權,與公共汽車或火車相比,對票價和固定路線的依賴程度更低。自行車也不需要許可證,也不需要培訓和購買許可證所需的資金和支持。

對於以前被限制在家中並依賴馬匹或後來有時由男性親屬控制的汽車的婦女來說,自行車提供了一種獨立旅行的手段。

「《綠野仙蹤》中的邪惡女巫被介紹騎自行車」

單座自行車的性質意味著女性開始在沒有陪同的情況下更頻繁地旅行,從而使她們有更大的社會自由和流動性。

在歐洲和北美,隨著維多利亞時代的服裝改革運動的起飛,騎自行車也預示著女性限制較少的服裝的到來,產生了新的實用時尚,使女性能夠更輕鬆地參與體育活動和戶外探險。

自行車在婦女選舉權運動中也發揮了關鍵作用,因為它們幫助維多利亞州婦女更自由地見面——不僅是為了社交,也是為了計劃政治行動。

它們成為婦女解放的象徵,直到今天還喚起了早期跨大西洋女權主義運動的形象。自行車與女權主義運動之間的聯繫甚至在流行文化中也很明顯。

例如,《綠野仙蹤》(1939)中的邪惡女巫——與傳統的超女性女主角多蘿西(Dorothy)相比,她代表了一個被認為具有威脅性的、現代的、男性化的女人——被介紹騎自行車,這並非巧合。女巫和女權主義者一樣,喜歡好的三速。

自行車如何改變女性的獨自旅行

即使在我平凡的生活中,騎自行車也給了我各種自由。當我13歲的時候,我的第一份工作是四公里半外的一條沒有公共汽車的澳大利亞農村公路。我不能開車,所以我騎自行車。

現在,我的自行車現在在英國,即使我有一輛車,也沒有空間容納汽車,我的自行車已經成為我飛奔去看朋友和輕鬆到達火車的手段。它幫助我進入遙遠的綠色空間,享受更多的休閒時光。沒有自行車,我的日程安排就不那麼站得住腳了,我的生活也更糟。

除了這些平凡的例子之外,自行車——以及後來的踏板車和摩托車——也為女性提供了新穎和解放的旅行和冒險的可能性。

獨行女性旅行者,無論是歷史上還是當代,往往比獨立旅行的男性面臨更大的安全問題,因為在世界某些地區,獨行女性旅行者很少,而且有暴力厭女症的風險。

「1894年至1895年間,拉脫維亞出生的美國人安妮·倫敦德里騎自行車環遊世界」

兩輪運輸以其速度和靈活性為女性提供了一種獨立旅行的方式,並且比步行更安全。

早在19世紀90年代,女性就認識到了這一機會。1894年至1895年間,拉脫維亞出生的美國人安妮·倫敦德里騎自行車環遊世界。而且,儘管她是第一個這樣做的女性,但其他女性很快就敢於做出類似的壯舉。

自行車側袋-以及最近的摩托車包-允許獨行旅客攜帶食物和維修工具,並相對自給自足地旅行。

難怪美國社會改革家蘇珊·安東尼在1896年說,騎自行車「在解放婦女方面比世界上其他任何事情都多」。至少對於白人女性來說,自行車從根本上擴大了她們的生活。

對自行車的反彈

誠然,對這種解放有強烈的反彈。社會保守主義導致一些醫生在1800年代後期宣傳基於性道德的敘事,即騎自行車可以教女性手淫並威脅到她們的貞潔。

今天,這種對乘坐兩輪運輸工具的女性的性化仍在繼續。在摩托車文化中,女性騎手經常亢進。想想看,大量的照片、音樂視頻和電影都以身著暴露的女性披在摩托車上為特色。

不幸的是,當女性進入歷史上由男性主導的空間時,這種性化很常見。這些空間的範圍從現場喜劇活動到體育,再到軍事訓練計劃以及駕駛。

此外,在某些文化中,婦女騎自行車的行為仍然被視為違法行為。例如,在伊朗,一些城市出于謙虛考慮而禁止女性騎傳統自行車。

與此同時,軼事中,我的一個伊拉克熟人曾經分享說,她小時候被禁止學習騎自行車,因為她的母親擔心她的處女膜會破裂。騎自行車的機會——而且是在沒有性道德化的情況下騎自行車——仍然是不是所有女性都擁有的東西。

踩踏自由

就我個人而言,我對那些有機會通過騎自行車和摩托車來測試父權制對女性行動能力和行為的限制的女性感到感激,她們利用這些機會幫助使女性獨立行動的自由正常化。

這些行動對許多婦女產生了代際效益。我甚至在我自己的家庭中看到了這些好處。

例如,在1950年代,我的外祖母離開了澳大利亞農村,作為一個年輕女子,獨自騎著摩托車在非洲旅行,寫兒童讀物,花了三年時間。

她告訴她的未婚夫——她在加納認識的未婚夫——如果他想結婚,他必須等待,因為她已經計劃向東穿越多哥、貝寧和奈及利亞(順便說一句,他等了很久)。

她的家族遺產包括對女性自主權的強烈代際強調 - 這是她在我們家庭文化中開創的先例。

所有的家庭都是有缺陷的,但我很感激,至少在我的祖母和母親中,我總是對另類的追求和以家庭為中心的追求一樣充滿熱情。我們家裡奶奶的裱框照片總是她在撒哈拉沙漠騎摩托車的照片。

生活比旅行更多,但是當一個人的行動受到其他人的限制時,生活就不那麼活躍了。

這輛自行車創造並繼續為世界各地的女性創造無數的機會。希望世界各地的女性和女巫都有權用掃帚換取輪子。

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