中國小康網10月24日訊 老馬 10月14日是日本鐵路日。日本鐵路初創於150年前，即 1872 年 10 月 14 日（明治 5 年），在日本第一條新橋和橫濱之間的鐵路開通。2022年是鐵路開通150周年，鐵路現在已經成為我們生活中不可或缺的一部分。西九州新幹線於 2022 年 9 月開通，但另一方面，由於新型冠狀病毒的傳播，一些鐵路公司面臨著嚴峻的運營狀況。
「最古老」的 Moha 50 系列
日本廣播協會NHK報導，隨著時間的推移連接日本全境的鐵路在許多地方鐵路已經消失。
仍然「最古老」的 Moha 50 系列仍然在愛媛的道路上運行。
「Kouken」是一種由稍厚的紙製成的票。它從戰前就開始使用，正如它的名字所暗示的那樣，它的特點是它的硬度。現在IC卡車票正處於鼎盛時期，硬票實際上在鐵路迷中很受歡迎。近年也出現了硬木車票製成的紀念票，開始銷售的鐵路公司前排起了長隊，。
名鐵名古屋站是名古屋的一個終點站，每天有 20 萬人使用（2021 年）。具有上下各有一條軌道的獨創性，是領先日本的「繁忙」車站之一，該車站總共處理近 1,000 輛列車。
2021 年 11 月，東京都內的一家鐵路公司推出了一項令人驚訝的票價政策「兒童無論騎多遠都是 50 日元（IC 車票）」，由於新冠危機導致乘客需求下降，鐵路公司正面臨困境。在這種情況下，大膽的降價。對管理有影響嗎？其背景是鐵路公司面臨的危機感。