奇瑞的設計師覺醒，不僅僅在於一台車的外觀有了史無前例的顛覆，更是在原本就固有的科技理工男身份上，更進一步！
奇瑞產品的外觀覺醒，一定是從星途瑤光開始，自成都車展亮相以來，這款車讓人們重新認識了奇瑞的高端產品。畢竟TA是號稱「40萬級最強舒享駕控SUV「，在外觀設計上有種外太空的科技感受，概念車更是直接採用對開門的方式。這也從另外一種方面證明了奇瑞的技術。那麼對於瑤光的真正賣點，到底是在哪兒呢？
此次奇瑞在蕪湖召開了一次產品說明會，在說明會上專門針對飛魚超感底盤進行了講解。對於這個車的底盤，就應該具有和飛魚一樣的表現。作為飛魚，傳說每秒振翅1046次，在空中能自由調整姿態，能向任意落點進行方位調整。如此看來，你想不想你的車也擁有這麼多的優秀表現呢？面對著任何路況，沒有任何顧慮。星途瑤光的車身姿態將實現如飛魚般「自由躍進、優雅滑行」，其舒適、操控和安全之間的極致均衡感，將為乘客帶來超越感官、完全擬真的奢享體驗。
飛魚超感底盤搭載的CDC電磁懸掛系統，可通過5個車身姿態監控傳感器、4個電磁減振器和1個控制器，實時採集路面、車身及車輪動態數據，並及時主動調節懸掛阻尼，毫秒級響應速度比肩豪華品牌。很多時候我們開車在剎車過程中出現的「點頭現象」，在飛魚底盤的加持下降低了30%左右，抗側傾能力和隔震性能分別提升5%和40%。整體懸掛舒適性能提升30%，真正達到「起步不抬頭、剎車不點頭、轉彎不側傾、顛簸不灑水」的豪華品質。
除此之外，底盤液壓隔振系統和SS系統，達到媲美40萬級SUV的豪華配置。通過雙液壓懸置、液壓襯套技術，顛簸路況可降低30%以上的路面振動。
當然，底盤的優秀是必須的，但是架構也必須與之匹配。星途瑤光是在奇瑞最為驕傲的火星架構而來，M3X火星架構自推出以來持續釋放 「高質量、高品質、高價值」動能，到現在已經是各種大獎拿到手軟。星途瑤光滿足全球NCAP碰撞測試標準，同時搭載博世全新一代智能線控制動系統，不超過150ms的建壓時間大幅提升剎車響應，極大地縮短制動距離，對冰雪濕滑路面及緊急剎停更加友好。在該技術的加持下，剎車踏板不僅實現可調，還兼具舒適、運動雙模式，滿足用戶不同駕駛環境需求，出色實力鑄就五星級安全「堡壘」。
鬼斗車觀點：現場我們也參觀了實驗室，瑤光的車身在經歷了各種模擬路況，環境變化的前提下，是為了讓更多的消費者更具有安全性。這樣的國貨，值得驕傲！