今天下午，專用打撈工程船「奮力」輪裝載著長江口二號古船平穩進入上海船廠舊址1號船塢內。隨著古船弧形梁沉箱精準地落座至預先澆築的馬鞍座上，這標誌著長江口二號古船考古與文物保護整體打撈階段任務圓滿完成。
上海市文物保護研究中心副主任翟楊透露，「接下來會在古船上面建一個保護艙，起到保濕和控溫的作用。」據悉，在古船進入船塢落座後，將對1號船塢現場區域增加圍擋封閉，建立區域安防系統，提升安全防護等級。同時，文物保護團隊將進一步採集各類樣品進行檢測分析，及時開展離散暴露船體構件臨時加固保護、船體保濕處理。
△圖為考古保護艙效果圖
「現階段最主要的任務是保證『安家』後古船的穩定性和安全性。也就是說，對它的環境控制、溫度、濕度、生物微生物進行檢測和監測。」翟楊解釋，「這艘150多年前的古船適應了海床下的環境，當它暴露在空氣環境以後，很多理化指標都發生了變化，我們需要給它一個合適的環境，讓古船逐漸適應變得穩定，減少它的劣化速度。」
長江口二號古船整體運輸到上海船廠舊址1號船塢後，國家文物局將指導上海統籌各方資源和力量，運用多學科、多方法推進古船考古發掘工作，探索形成文物整體保護的中國新方案。
在古船博物館建設過程中，將在1號船塢區域建設臨時考古大棚，搭載照明、安防和文物保護等系統，開展環境狀況實時監測和調控，確保棚內各項環境參數穩定，確保船體及文物安全。預計2023年10月前，臨時考古大棚建設可以完成，古船將進入實驗室考古發掘與文物整體保護階段。
長江口二號古船位於長江口航道上，2015年在開展上海水下考古重點調查時發現。長江口二號古船的發現，填補了我國清代晚期木帆船研究空白，是上海作為世界貿易和航運中心的寶貴見證。
△部分出土文物
因水流長期沖刷導致船體逐漸露出海底，難以原址保護，長江口渾濁水域也無法實施全面系統的水下考古發掘，為確保古船安全，經多方論證，2021年確定採用整體打撈發掘方式進行長江口二號古船考古和保護工作。
2022年3月2日，長江口二號古船考古與文物保護整體打撈階段工作正式啟動。11月21日凌晨0時40分，長江口二號古船成功整體打撈出水。11月25日，古船入塢落座、完成整體打撈工作後，將進入考古發掘、文物整體保護和博物館建設規劃的新階段。
長江口二號古船保存完整、船載文物豐富，是非常珍貴的「時空膠囊」，將通過長江口二號古船博物館來講述古船的前世今生，讓更多人了解中國水下考古事業的發展歷程。長江口二號古船博物館被列為「十四五」上海市重大公共文化體育設施建設項目，利用楊浦上海船廠舊址兩個老船塢和保留的歷史建築籌建。
△上海船廠舊址
「可移動的長江口二號古船與不可移動的上海船廠工業遺存交相輝映，這將是一個考古、保護、展示三位一體的博物館，而且是一個活態的展示，讓大家親眼看到古船是怎麼從現在的狀態到未來修復好的狀態，有利於增加公眾對水下考古的認識。」翟楊說。
記者：包永婷、蔡黃浩、丁一涵
來源： 東方網