定位於新能源純電動運動車型的比亞迪海豹2022款也在今年7月推出上市，定價20.98萬-28.68萬，本期就嘮嘮，以外觀、內飾、動力、配置幾大方面，分別客觀的看看，這款經過幾個月時間沉澱的新能源家族成員，亮點如何呢？
從車頭來看，整體帶有不少的仿生設計理念，但也選擇了主流新能源車系配備的封閉式中網，下方是其仿生的導流槽與保留的部分燻黑進氣口，上方兩端則是其淚眼式的LED燈組，不過末端的黑色飾條並不能點亮。
4800mm的車身長度與2920mm的軸距，車內空間表現較為不錯，而看向側面的造型，整體也選擇了較為低趴的車身設計，重心靠後，運動姿態不錯，前後輪胎規格提供了225/50 R18和235/45 R19兩種規格版本。
進入內飾，整體由雙色拼接的軟硬材料裝潢出的座艙環境，表現出簡潔的科技風，並在細節接縫處加入了銀色鍍鉻飾條填充，位於中控正中心的是一塊15.6英寸的液晶觸控屏，側方則是一塊10.25英寸的全液晶儀表，兩者收納了不少車內物理按鍵，背後是其V形貫穿式空調出風口。
劃分出了三種動力選擇，分別為150kW（204Ps）、230kW（313Ps）與390kW（530Ps）的最大功率，最大扭矩依次為310N·m、360N·m和670N·m，入門款零百加速成績7.5秒，頂配版可達到3.8秒，前兩款均為後置單永磁/同步電機，後者則在此基礎上加入了一組前置交流/異步電機組。懸架選擇雙叉臂式+多連杆式的前後雙獨立懸掛組合。
配置上除去所講到的硬體配置，基於高通驍龍690運行的DiLink智能網聯車機系統是這款車型宣發亮點之一，可提供自動駐車這類智能輔助功能，支持手機聯機後解鎖車輛並遙控啟動、移動等功能，內置有行車記錄儀與15W的手機無線充電，休眠時可通過「你好小迪」進行語音喚醒、交互。
最後，實用性上，配備了比亞迪自家研發的刀片磷酸鐵鋰電池，支持快充，接口位置在其右側油箱處，續航里程劃分出了550km、700km與650km三種版本，而在短途出行中，也可充當移動電站。這樣來看，20.98萬-28.68萬的定價，你是否能接受呢？