據壹航運獲悉：總部位於英國的貨櫃航運公司Ellerman City Liners即將推出一項連接歐洲和美國的新直航服務，以擴大其業務組合。

這家名為Ellerman City Liners的集運公司，是由有著近40年歷史的英國老牌貨代公司Uniserve創建的子公司，通過租用6艘船舶掌握著17414TEU的運力，已經排在了世界第51大貨櫃航運公司名頭。

Ellerman推出了從亞洲到英國的定期航線，掛靠上海、寧波、深圳、蒂爾伯里（Tilbury）、胡志明（Ho Chi Minh）和越南（Vietnam）等港口。這條航線後來擴展到包括香港和一條連接伊比利亞到英國和荷蘭的專用短海航線。

Ellerman將推出一項新的跨大西洋服務，每兩周開始一次航行，新航線將安特衛普、鹿特丹和蒂爾伯里的港口到紐約、威爾明頓（Wilmington）和傑克遜維爾（Jacksonville）連接起來。預計明年初將推出每周一次的服務。

隨著5060 Teu的貨櫃船 SC Mara輪於12月底抵達，Ellerman將開始在Jaxport的布朗特島(Blount Island)的SSA傑克遜維爾(Jacksonville)貨櫃碼頭起錨；

建造於2006年3534 Teu的Mona Lisa輪預計也將在這條航線上投入使用，從北歐到傑克遜維爾的運輸時間據說是13到17天。

其實Ellerman這個名字是一個相對來說非常古老的航運名頭，相關資料顯示Ellerman Lines此前曾是一家英國貨運和客運公司，該公司成立於19世紀末並一直經營到20世紀。通過收購較小的航運公司繼續擴張，該公司一度稱成為世界上最大的航運公司之一。

但其在第一次和第二次世界大戰中，該公司的商船隊遭受了嚴重的損失。隨後在20世紀下半葉，該公司在現代化的競爭中逐步衰敗。導致其航運資產於1991年被賣給了更大的公司 Andrew Weir Shipping，隨後經過幾次轉手到漢堡南美，直到2004年該公司名稱被最終撤銷。

就在去年，由於Uniserve 極度缺乏從中國-英國航線的艙位，Ellerman的名字得以重新被使用，並在過去一年裡展開了多次租船活動。

值得一提的是，Ellerman品牌的復出正是Uniserve 的董事長 Iain Liddell故意而為之，因為其職業生涯正式始於此前的Ellerman公司，並隨後於1984年創立了Uniserve。